Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
AEROSOL CHEMICAL PROCESSES IN THE ENVIRONMENT - CHAPTER 24

Các động cơ diesel đầu tiên xuất hiện vào năm 1925 trong các xe tải và vào năm 1935 trong xe hơi nhỏ. Ngày nay, do nhiên liệu nền kinh tế và cuộc sống lâu dài, động cơ diesel đã trở thành tiêu chuẩn cho xe buýt và xe tải nặng. họ cũng được sử dụng rộng rãi trong taxi vì những lý do tương tự. Tại châu Âu, nhiều khách hàng hơn và nhiều hơn nữa cho ưu tiên cho động cơ diesel. 1,2 Trong một số nước, như Pháp, một chính sách tài chính thuế thấp hơn diesel nhiên liệu so với xăng và. | 24 Elimination of Diesel Soots Using Oxidation Catalysts Vincent Perrichon and P Mériaudeau CONTENTS Introduction to Diesel Pollution Control.488 Characteristics of Diesel Soots.489 Formation.489 Morphology and Texture.490 Chemical Composition.490 Physiological Properties.490 Pollution Control and Regulations.491 Diesel Pollution and Its Evolution.491 The Control Methods.491 Present and Future Regulations.491 Prevention of Soot Formation.492 Improvement in Gas Oil Composition.492 Improvement in Lubrication Oil.493 Improving the Combustion of the Fuel.493 Improving the Combustion of the Engine.493 Catalytic Additives to the Diesel Fuel.494 Treatment of Soot after Its Formation.494 Filters .494 Electrical Heating.494 Hydrocarbon Combustion.495 Air Throttling.495 Oxidation Catalysts.495 Flow-Through Type Oxidation Catalysts.496 Catalytic Filter.496 Addition of Oxidation Catalyst Precursors in the Fuel.497 Injection of Oxidizing Agents into the Exhaust Gas.497 Catalytic Combustion.497 Literature Survey on Catalytic Oxidation of Graphite.497 Catalytic Combustion of Diesel Soot.498 Model Systems.498 Catalytic Combustion on Ceramic Diesel Particulate Filter Containing Catalyst.499 The Nox Problem. 499 Conclusions .500 Acknowledgments .501 References .501 487 2000 by CRC Press LLC 488 Aerosol Chemical Processes in the Environment INTRODUCTION TO DIESEL POLLUTION CONTROL The first diesel engine appeared in 1925 in trucks and in 1935 in small cars. Today due to fuel economy and long life diesel engines have become the standard for buses and heavy trucks. They are also widely used in taxis for the same reasons. In Europe more and more customers are giving preference to diesel engines.1 2 In some countries like France a fiscal policy of lower taxes on diesel fuel compared to gasoline and a general improvement in diesel technology have increased during recent years the share of the diesel engines in the passenger car market to more than 40 as shown in Figure 24.1. The total .