Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Nghiên cứu điều khiển thích ứng đèn tín hiệu giao thông tại các nút giao độc lập
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Nghiên cứu điều khiển thích ứng đèn tín hiệu giao thông tại các nút giao độc lập
Tâm Hiền
371
8
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Trên cơ sở phân tích các giải pháp điều khiển đèn tín hiệu giao thông thích ứng đã được áp dụng trên thế giới, đề tài đã lựa chọn giải pháp phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam và ứng dụng tính toán thiết kế cho nút giao Dương Đình Nghệ - Trung Kính tại Hà Nội. Kết quả đánh giá cho thấy hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thích ứng đã cải thiện rõ rệt thời gian chờ, vận tốc dòng xe và năng lực thông hành tại nút. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGHIÊN CỨU ĐIỀU KHIỂN THÍCH ỨNG ĐÈN TÍN HIỆU GIAO THÔNG TẠI CÁC NÚT GIAO ĐỘC LẬP Người hướng dẫn PGS.TS Nguyễn Tuấn Anh Sinh viên thực hiện Đoàn Ngọc Tú Lê Văn Khánh Nguyễn Văn Duy Phonesavanh Khankeo Lớp KTATGT K58 Tóm tắt Ùn tắc giao thông đô thị đang gây ra những tác động tiêu cực ảnh hưởng lớn đến môi trường kinh tế xã hội ở các thành phố lớn như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm tại các nút giao thông có điều khiển bằng đèn tín hiệu là do thời gian đèn được thiết kế cố định theo cung giờ dựa trên dữ liệu giao thông được khảo sát từ trước không có khả năng thích nghi với những thay đổi liên tục của dòng giao thông. Trên cơ sở phân tích các giải pháp điều khiển đèn tín hiệu giao thông thích ứng đã được áp dụng trên thế giới đề tài đã lựa chọn giải pháp phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam và ứng dụng tính toán thiết kế cho nút giao Dương Đình Nghệ - Trung Kính tại Hà Nội. Kết quả đánh giá cho thấy hệ thống điều khiển tín hiệu giao thông thích ứng đã cải thiện rõ rệt thời gian chờ vận tốc dòng xe và năng lực thông hành tại nút. Từ khóa Điều khiển thích ứng đèn tín hiệu giao thông nút giao độc lập. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Ùn tắc giao thông là một vấn đề nghiêm trọng ở nhiều thành phố hiện đại trên thế giới. Ùn tắc giao thông đã và đang gây ra nhiều vấn đề và thách thức nghiêm trọng tại các thành phố lớn và đông dân nhất. Việc di chuyển đến các địa điểm khác nhau trong thành phố ngày càng trở nên khó khăn hơn đối với những du khách tham gia giao thông. Do những vấn đề tắc nghẽn này mọi người mất thời gian trễ giờ làm. Ùn tắc giao thông ảnh hưởng trực tiếp đến các công ty. Do tắc nghẽn giao thông người lao động bị giảm năng suất mất cơ hội giao thương việc giao hàng bị đình trệ và do đó chi phí ngày càng tăng. Số lượng phương tiện ngày càng gia tăng gây ra những vấn đề lớn đang gia tăng theo cấp số nhân ở các thành phố đô thị trên khắp thế giới. Các vấn đề gây ra tắc
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Tóm tắt luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng bộ điều khiển PID thích nghi dựa trên mạng nơ-ron nhân tạo cho hệ thống điều khiển tàu thủy
Luận án Tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng bộ điều khiển PID thích nghi dựa trên mạng nơ-ron nhân tạo cho hệ thống điều khiển tàu thủy
Báo cáo " Thuật toán điều khiển tương thích chất lượng dịch vụ trong Middleware tương thích theo ứng dụng"
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu xây dựng phương pháp điều khiển thích nghi, bền vững hệ Euler Lagrange thiếu cơ cấu chấp hành và ứng dụng cho cẩu treo
LUẬN VĂN THẠC SỸ KỸ THUẬT ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG ĐIỀU KHIỂN MỜ THÍCH NGHI ĐỂ ĐIỀU KHIỂN CÁNH GIÓ TUABIN TRỤC ĐỨNG
Luận văn: NGHIÊN CỨU HỆ ĐIỀU KHIỂN THÍCH NGHI MỜ VÀ ỨNG DỤNG CHO HỆ TRUYỀN ĐỘNG CÓ KHE HỞ
Luận văn: NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG ĐIỀU KHIỂN MỜ THÍCH NGHI ĐỂ ĐIỀU KHIỂN CÁNH GIÓ TUABIN TRỤC ĐỨNG
LUẬN VĂN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG ĐIỀU KHIỂN MỜ THÍCH NGHI ĐỂ ĐIỀU KHIỂN CÁNH GIÓ TUABIN TRỤC ĐỨNG
Mạng nơ ron nhân tạo, các thuật toán thích nghi bền vững và ứng dụng.
Luận án tiến sĩ Kỹ thuật: Nghiên cứu ứng dụng lý thuyết điều khiển thích nghi để nâng cao chất lượng hệ thống lái tự động tàu nổi có choán nước
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.