Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
thiết kế và kiểm tra hệ thống cung cấp nhiên liệu, chương 6

Không khí từ lọc gió sẽ đi qua cảm biến đo lưu lượng gió và đẩy mở tấm đo gió trước khi đi vào khoang nạp khí. Lượng khí nạp đi vào khoang nạp khí được xác định bằng độ mở của bướm ga. Từ khoang nạp khí, không khí sẽ được phân phối đến từng đường ống nạp và hút vào trong lòng xylanh. Khi động cơ còn lạnh, van khí phụ mở cho phép không khí đi vào khoang nạp khí. Không khí sẽ đi vào khoang nạp khí để tăng tốc độ không tải (cầm chừng) của động. | Chương 6 HÊ THONG NHIÊN LIÊU a. Khái quát o Nhiên liệu được hút từ thùng xăng bằng bơm xăng đưa dưới ăp suất qua lọc xăng đến căc kim phun vă kim phun khơi động lạnh. o Bộ ộn định ăp suất điêu khiên ăp suất củă đương nhiên liêu phíă cộ ăp suất căộ . o Nhiên liêu thừă được đưă trơ lăi bình xăng quă ộng hội. o Bộ giăm rung động cơ cộ tăc dung hấp thu căc dăộ động nhộ củă ăp suất nhiên liêu dộ sự phun nhiên găy ră. o Căc kim phun nhiên liêu văộ đương ộng năp tuy thêộ căc tín hiêu đươc bộ vi xử lí tính tộăn. o Kim phun khơi động năng căộ tính năng khơi động băng căch phun nhiên liêu văộ khộăng năp khí chỉ khi nhiêt độ nươc măt thấp. Hình 8.9 Sơ đồ hệ thống nhiên liệu 4. HỆ THỐNG NẠP KHÍ a. Khái quát Không khí từ lọc gió sẽ đi qua cảm biến đo lưu lượng gió và đẩy mở tấm đo gió trước khi đi vào khoang nạp khí. Lượng khí nạp đi vào khoang nạp khí được xác định bằng độ mở của bướm ga. Từ khoang nạp khí không khí sẽ được phân phối đến từng đường ống nạp và hút vào trong lòng xylanh. Khi động cơ còn lạnh van khí phụ mở cho phép không khí đi vào khoang nạp khí. Không khí sẽ đi vào khoang nạp khí để tăng tốc độ không tải cầm chừng của động cơ còn gọi là tốc độ không tải nhanh thậm chí lúc cánh bướm ga còn đóng. Lọc gió h c ảm biêìi Ong nôi cổ họng h Khoang Đường đo gió gió nạp khí ổng nạp Van khí phụ Các xylanh Hình 8.19 Sơ đồ hệ thống nạp khí 5. HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ a. Khái quát Hệ thống điều khiển điện tử bao gồm ba phần o Các cảm biến chúng nhận biết các chế độ hoạt động khác nhau của động cơ. o Bộ ECU nó tính toán lượng phun chu kỳ dựa trên các tín hiệu dữ liệu từ các cảm biến. o Và bộ chấp hành nó điều khiển việc phun xăng dựa trên các tín hiệu từ ECU. Cac cam biên nhân biêt luang khi nap tôc do dong co tài cua dong co nhiet do nuôc làm mat và không khi nap su tâng giàm tôc và gui cac tin hieu này dên ECU. ECU sau do së xac dinh khoàng thbi gian phun chinh xac và gui mot tin hieu dên cac kim phun. Cac kim phun së phun nhiên lieu vào dubng ông nap nhiêu hay it së .