Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Điện - Điện tử
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 4
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 4
Tài Ðức
158
6
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Tham khảo tài liệu 'bộ phun xăng điện tử - efi part 4', kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Hiệu chỉnh hỗn hợp khí nhiên liệu. Bù tại tốc độ thấp Khả năng tải tại tốc độ thấp được nâng cao do nhiên liệu ở dạng sương mù tốt được phun ra bằng vòi phun khởi động lạnh khi động cơ khởi động. Cũng như do lượng không khí đầy đủ được hút vào qua van khí phụ khả năng tải tốt được duy trì ngay lập tức sau khi khởi động. Cắt nhiên liệu khi giảm tốc Trong quá trình giảm tốc động cơ chạy với tốc độ cao ngay cả khi bướm ga đóng kín. Do vậy lượng khí nạp vào xylanh giảm xuống độ chân không trong đường nạp trở nên rất lớn. Ở chế hoà khí xăng bám trên thành của đường ống nạp sẽ bay hơi vào trong xylanh do độ chân không của đường ống nạp tăng đột ngột kết quả là một hỗn hợp quá đậm quá trình cháy không hoàn toàn làm tăng lượng cháy không hết HC trong khí xả. Ở động cơ EFI việc phun nhiên liệu bị loại bỏ khi bướm ga đóng động cơ chạy tại tốc độ lớn hơn một giá trị nhất định do vậy nồng độ HC trong khí xả giảm xuống làm tiêu hao nhiên liệu. Nạp hỗn hợp khí - nhiên liệu có hiệu quả Ở chế hoà khí dòng không khí bị thu hẹp tại họng khuếch tán để tăng tốc độ dòng khí tạo nên độ chân không bên dưới họng khếch tán. Đó là nguyên nhân hỗn hợp khí - nhiên liệu được hút vào trong xylanh trong hành trình đi xuống của piston. Tuy nhiên họng khếch tán làm hẹp cản trở dòng khí nạp đó là nhược điểm của động cơ. Mặt khác ở EFI một áp suất xấp xỉ 2-3 kgf cm2 luôn được cung cấp đến động cơ để nâng cao khả năng phun sương của hỗn hợp khí - nhiên liệu do có thể làm đường ống nạp nhỏ hơn nên có thể lợi dụng quán tính của dòng khí nạp của hỗn hợp khí - nhiên liệu tốt hơn. Kết cấu cơ bản của EFI. Khái quát EFI có thể chia thành 3 khối chính - Khối điều khiển điện tử - Khối cung cấp nhiên liệu. - Khối nạp không khí. EFI cũng có thể được chia thành điều khiển phun nhiên liệu cơ bản điều khiển hiệu chỉnh. 3 hệ thống này sẽ được mô tả chi tiết sau đây. Hình 2.1. Sơ đồ kết cấu cơ bản của EFI Điều hoà không khí Khoá điện Kim phun Ổn áp xăng Cảm biến a s Hình 2.2. Sơ đồ nguyê n lý của D - .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 1
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 2
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 3
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 4
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 5
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 6
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 7
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 8
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 9
Bộ phun xăng Điện tử - EFI part 10
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.