Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Bài giảng xây dựng mặt đường ôtô 6 P5

Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG

Mặt đường BTXM cốt thép liên tục chỉ có các khe thi công. Lưới cốt thép bố trí giữa tấm để chịu ƯS khi BT co ngót, chịu lực kéo do hoạt tải & ƯS nhiệt phát sinh trong tấm. | IV If J 4- A T l rT X IK If i jl r Ấ w A TTArAr Mặt đường BTXM côt thép môi nôi tăng cường JRCP Top View Typical spacing Typical Spacing Up to IS m SD ft. Joint r n Direction f Travel Transverse. Joint Side View Dowell Reinforcing Steel Mid panel Crack 0asỄ SubbasD Subgrade Bright Fdtfl for the Rửad. 2003 Steve Muench - Mặt đường BTXM cốt thép liên tục chỉ có các khe thi công. Lưới cốt thép bố trí giữa tấm để chịu ƯS khi BT co ngót chịu lực kéo do hoạt tải ƯS nhiệt phát sinh trong tấm. Măt đường BTXM cốt thép liên tuc .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - Chương 1: Các vấn đề chung

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - Chương 4: Mặt đường đất đá gia cố chất kết dính vô cơ

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - Chương 5b: Mặt đường đất đá gia cố chất kết dính hữu cơ

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - Chương 6: Mặt đường bêtông ximăng

Bài giảng Xây dựng mặt đường

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - Chương 3: Mặt đường đất - đá thiên nhiên

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - Chương 5a: Mặt đường đất đá gia cố chất kết dính hữu cơ

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - ĐH Lâm Nghiệp

Bài giảng Xây dựng mặt đường ô tô - Chương 2: Lý thuyết đầm nén mặt và móng đường

Bài giảng xây dựng mặt đường ô tô - ĐH Bách Khoa Đà Nẵng
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.