Báo cáo tài liệu vi phạm
Giới thiệu
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Sức khỏe - Y tế
Văn bản luật
Nông Lâm Ngư
Kỹ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
THỊ TRƯỜNG NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Tìm
Danh mục
Kinh doanh - Marketing
Kinh tế quản lý
Biểu mẫu - Văn bản
Tài chính - Ngân hàng
Công nghệ thông tin
Tiếng anh ngoại ngữ
Kĩ thuật công nghệ
Khoa học tự nhiên
Khoa học xã hội
Văn hóa nghệ thuật
Y tế sức khỏe
Văn bản luật
Nông lâm ngư
Kĩ năng mềm
Luận văn - Báo cáo
Giải trí - Thư giãn
Tài liệu phổ thông
Văn mẫu
NGÀNH HÀNG
NÔNG NGHIỆP, THỰC PHẨM
Gạo
Rau hoa quả
Nông sản khác
Sữa và sản phẩm
Thịt và sản phẩm
Dầu thực vật
Thủy sản
Thức ăn chăn nuôi, vật tư nông nghiệp
CÔNG NGHIỆP
Dệt may
Dược phẩm, Thiết bị y tế
Máy móc, thiết bị, phụ tùng
Nhựa - Hóa chất
Phân bón
Sản phẩm gỗ, Hàng thủ công mỹ nghệ
Sắt, thép
Ô tô và linh kiện
Xăng dầu
DỊCH VỤ
Logistics
Tài chính-Ngân hàng
NGHIÊN CỨU THỊ TRƯỜNG
Hoa Kỳ
Nhật Bản
Trung Quốc
Hàn Quốc
Châu Âu
ASEAN
BẢN TIN
Bản tin Thị trường hàng ngày
Bản tin Thị trường và dự báo tháng
Bản tin Thị trường giá cả vật tư
Thông tin
Tài liệu Xanh là gì
Điều khoản sử dụng
Chính sách bảo mật
0
Trang chủ
Kỹ Thuật - Công Nghệ
Cơ khí - Chế tạo máy
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 6
Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 6
Diễm Hằng
108
57
pdf
Không đóng trình duyệt đến khi xuất hiện nút TẢI XUỐNG
Tải xuống
Một số điểm cần được thực hiện về các kết quả trên đây. 1. Kết quả sidewash trên winglet (trong mặt phẳng Trefftz) là không cho kéo gây ra tối thiểu có nghĩa là kéo tự do của winglet chỉ hủy bỏ winglet lực đẩy liên kết với sidewash cánh. Tối ưu tải cánh nhỏ do đó làm giảm kéo gây ra bằng cách hạ thấp các downwash bình quân trên cánh, | Several points should be made about the preceding results. 1. The result that the sidewash on the winglet in the Trefftz plane is zero for minimum induced drag means that the self-induced drag of the winglet just cancels the winglet thrust associated with wing sidewash. Optimally-loaded winglets thus reduce induced drag by lowering the average downwash on the wing not by providing a thrust component. 2. The results shown here deal with the inviscid flow over nonplanar wings. There is a slight difference in optimal loading in the viscous case due to lift-dependent viscous drag. Moreover for planar wings the ideal chord distribution is achieved with each section at its maximum Cl Cd and the inviscid optimal lift distribution. For nonplanar wings this is no longer the case and the optimal chord and load distribution for minimum drag is a bit more complex. 3. Other considerations of primary importance include Stability and control Structures Other pragmatic issues More details on the design of nonplanar wings may be found in a recent paper Highly Nonplanar Lifting Systems accessible here. Wing Layout Having decided on initial estimates for wing area sweep aspect ratio and taper an initial specification of the wing planform is possible. Three additional considerations are important High and Low Wings High wing aircraft have the following advantages The gear may be quite short without engine clearance problems. This lowers the floor and simplifies loading especially important for small aircraft or cargo aircraft that must operate without jet-ways. High wing designs may also be appropriate for STOL aircraft that make use of favorable engine-flap interactions and for aircraft with struts. Low wing aircraft are usually favored for passenger aircraft based on considerations of ditching water landing safety reduced interference of the wing carry-through structure with the cabin and convenient landing gear attachment. Wing Location on the Fuselage The wing position on the .
TÀI LIỆU LIÊN QUAN
Future air travel – Part 2
Future air travel – Part 1
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 1
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 2
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 3
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 4
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 5
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 6
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 7
Aircraft Design: Synthesis and Analysis - part 8
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.