Đang chuẩn bị liên kết để tải về tài liệu:
Hệ thống làm lạnh (phần 1)

Bộ phận cơ bản của hệ thống làm lạnh của ô tô gồm có: Máy nén, giàn nóng, bình chứa/sấy khô, van giãn nở và giàn lạnh Khái quát Bộ phận cơ bản của hệ thống làm lạnh của ô tô gồm có: Máy nén, giàn nóng, bình chứa/sấy khô, van giãn nở và giàn lạnh. + Ngoài các bộ phận cơ bản trên còn có một quạt gió để tạo ra dòng khí và một bộ lọc không khí để làm sạch không khí hút vào. + Ngoài ra còn có các thiết bị khác và các chức năng. | Hệ thống làm lạnh phần 1 Bộ phận cơ bản của hệ thống làm lạnh của ô tô gồm có Máy nén giàn nóng bình chứa sấy khô van giãn nở và giàn lạnh Khái quát Bộ phận cơ bản của hệ thống làm lạnh của ô tô gồm có Máy nén giàn nóng bình chứa sấy khô van giãn nở và giàn lạnh. Ngoài các bộ phận cơ bản trên còn có một quạt gió để tạo ra dòng khí và một bộ lọc không khí để làm sạch không khí hút vào. Ngoài ra còn có các thiết bị khác và các chức năng giúp tạo ra các chức năng hoàn chỉnh cho hệ thống như chống tạo sương mù tránh chết máy và bù không tải động cơ. Máy nén 1. Chức năng Sau khi được chuyển về trạng thái khí có nhiệt độ và áp suất thấp môi chất được nén bằng máy nén và chuyển thành trạng thái khí ở nhiệt độ và áp suất cao. Sau đó nó được chuyển tới giàn nóng. 2. Máy nén kiểu đĩa chéo 1 Cấu tạo Một cặp píttiông được đặt trong đĩa chéo cách nhau một khoảng 720 đối với máy nén 10 xylanh và 1200 đối với loại máy nén 6 xilanh. Khi một phía píttông ở hành trình nén thì phía kia ở hành trình hút. 2 Nguyên lý hoạt động http www. oto-hui.com mophong he-thong-lanh-oto.swf Kích chuột xem mô phỏng Píttông chuyển động sang trái sang phải đồng bộ với chiều quay của đĩa chéo kết hợp với trục tạo thành một cơ cấu thống nhất và nén môi chất ga điều hoà . Khi píttông chuyển động vào trong van hút mở do sự chênh lệch áp suất và hút môi chất vào trong xy lanh. Ngược lại khi piston chuyển động ra ngoài van hút đóng lại để nén môi chất. áp suất của môi chất làm mở van xả và đẩy môi chất ra. .