Tham khảo tài liệu 'tự thiết kế, lắp ráp 48 mạch điện thông minh – chuyên về mạch điện trên oto part 3', kỹ thuật - công nghệ, điện - điện tử phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Dự ÁN ló LẮP Bộ ĐIỀU KHIEN chế độ chạy đều Điều khiển chế độ chạy đều là tính năng được trang bị cho các xe hạng sang. Tính năng này rất lý tưởng đối với những người thường xuyên lái xe đường dài cho phép họ duy trì tốc độ bất kỳ tăng hoặc giảm tốc theo điều kiện giao thông thực tế không cần đặt chân lên bàn đạp ga. Với tốc độ ổn định mức tiêu thụ nhiên liệu của xe sẽ giảm. Vào thập niên 1950 bộ điều khiển chạy đều đơn giản xuất hiện dưới dạng van tiết lưu vận hành bằng tay. Bộ phận này thường có dạng cần gạt lắp ở tay lái có thế gài ở vị trí bất kỳ để khóa chặt cáp van tiết lưu ở vị trí đó cho phép người lái xe rút chân ra khỏi bàn đạp gia tốc. Khi tình trạng đường sá thay đổi tải động cơ sẽ thay đổi theo. Hệ thống này có nhược điểm là không tính đến điều đó. Kết quả là xe sẽ tăng tốc khi xuống dốc và giảm tốc khi lên dốc. Kỹ thuật điện tử ngày nay cho phép lắp đặt bộ điều khiển chạy đều tinh vi hơn. Tốc độ xe được giữ ổn định bằng bộ kích hoạt van tiết lưu. Bộ kích hoạt vận hành bằng điện sẽ được cấp năng lượng bằng động cơ bước và bộ kích hoạt cơ khí được điều khiển bằng hệ thông chân không trong ống góp nạp. Phần này sẽ trình bày cách lắp đặt hệ thống cơ điện tử Global-Cruise của hãng Rostra Precision Controls. Mặc dù hệ thống Rostra GlobalCruise được chọn để minh họa nhưng phần này cũng đề cập đến nhiều hệ thông điều khiển khác nhăm khái quát hóa mục đích của dự án này. Các thiết bị GỉobalCruise điều khiển cáp tiết lưu băng động cơ điện. Sự lắp đặt thiết bị này đơn giản hơn so với thiết bị được kích hoạt băng chân không không yệu cầu ren ống chân không nạp. Đối với thiết bị kích hoạt băng chân không cáp tiết lưu được nối với màng ngăn trong buồng kín thay vì nối với động cơ. Màng này dao động theo sự chênh lệch áp suất do chân không trong động cơ tạo ra. Các van kích hoạt điện tử điều khiển van tiết lưu thông qua điều khiển áp suất tác dụng lên màng ngăn. Trong hệ thống điều khiển chạy đều điện tử người lái xe có một số nút điều khiển Set xác lập tốc độ . .
