Giáo án điện tử công nghệ: Động cơ đốt trong dùng trong tàu thủy

Thường là ĐC điêzen, Dùng một hoặc nhiều ĐC , Tàu thủy cỡ nhỏ, Tb: dùng ĐC có công suất TB; tốc độ quay Tb và cao , Tàu thủy cỡ lớn: dùng ĐC có công suất lớn; tốc độ quay thấp, có thể đảo chiều quay, Nhiều xilanh | TRƯỜNG THPT NGUYỄN ĐÁNG Giáo Án Điện Tử Giáo viên: Nhan Quốc Cường Lớp 11T1 Kiểm tra bài cũ - Nêu đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy ? - Nêu ưu , nhược điểm của ĐC đặt giữa xe máy? - Nêu nguyên lí làm việc của hệ thống truyền lực trên xe máy? - Nêu đặc điểm của HTTL dùng trên xe máy ? Bài 36 ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY I- Đặc điểm của ĐCĐT trên tàu thủy II- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy 1. Sơ đồ truyền mômen 2. Cấu tạo 3. Đặc điểm ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY I- Đặc điểm của ĐCĐT trên tàu thủy - Thường là ĐC điêzen Tại sao tàu thủy ít sử dụng ĐC xăng? Tàu thủy có thể lắp mấy ĐC? - Dùng một hoặc nhiều ĐC - Tàu thủy cỡ nhỏ, Tb: dùng ĐC có công suất TB; tốc độ quay Tb và cao - Tàu thủy cỡ lớn: dùng ĐC có công suất lớn; tốc độ quay thấp, có thể đảo chiều quay ĐC trên tàu thủy thường làm mát bằng phương pháp nào? - Làm mát cưỡng bức bằng nước - Nhiều xilanh Tại sao ĐC tàu thủy không làm mát bằng không khí? II- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY 1. Vỏ 5. hộp số 2. Buồng lái trục 3. Động cơ 7. chân vịt 4. Li hợp 8. bánh lái ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY II- Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy Sơ đồ truyền lực được bố trí theo nguyên tắc nào? 1. Sơ đồ truyền mômen Động cơ Li hợp Hộp số Hệ trục Chân vịt Chân vịt có tác dụng gì? cơ hợp 3 Ổ chặn đỡ bao ống bao vịt số ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY 2. Cấu tạo - ĐC đặt ở giữa - ĐC dặt lệch sang một phía ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY 3. Đặc điểm Em nhận xét gì về khoảng cách giữa ĐC và chân vịt? - Khoảng cách truyền mô men quay từ ĐC đến chân vịt rất lớn - Một ĐC có thể truyền mômen cho 2-3 chân vịt và ngược lại ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG DÙNG CHO TÀU THỦY 3. Đặc điểm - Khoảng cách truyền mô men quay từ ĐC đến chân vịt rất lớn - Một ĐC có thể truyền mômen cho 2-3 chân vịt và ngược lại - Không sử dụng hệ thống phanh Muốn giảm tốc độ hoặc dừng tàu làm cách nào? - Chân vịt ngập trong nước, khi quay tác động vào nước, nước sinh ra phản lực làm tàu chuyển động. - Lực đẩy do chân vịt tao ra tác động lên vỏ tàu thông qua ổ chặn - Hệ trục gồm nhiều đoạn ghép với nhau nhờ khớp nối 1 0 0 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 Bộ phận nào trong hệ thống truyền lực trên tàu thủy, lấy lực đẩy do chân vịt tạo ra tác động lên vỏ tàu Ổ chặn 00: CHÔI MAØ HOÏC * Củng cố - Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho tàu thủy? - Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thủy? * Dặn dò - Về nhà học bài - Xem tiếp §36 – Động cơ đốt trong dùng cho máy nông nghiệp Hết

Bấm vào đây để xem trước nội dung
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.