Nanotechnology and the Environment - Chapter 6

Sự chuyển động và biến đổi của vật liệu trong một thiết lập môi trường là một rất quan trọng xem xét khi đánh giá những rủi ro liên quan đến phát hành của họ. Lớn hơn một sự ổn định của vật chất, về phản ứng hoá học thấp và hệ thống treo đã sẵn sàng trên các phương tiện truyền thông môi trường chất lỏng, lớn hơn tiềm năng để phân phối và do đó phạm vi rộng hơn các tiềm năng tiếp xúc (diện tích, số lượng của các thụ thể, các loại môi trường sống, vv) | 6 Environmental Fate and Transport Chris E. Mackay and Kim M. Henry AMEC Earth Environmental CONTENTS Nature of Nanomaterials in the Physical Manifestation of Nanomaterials Particle Size Distribution and Formation of Mobile Chemical Forces Acting on Electrostatic or Coulomb van der Waals Solvency Implications of Predicting the Behavior of Nanomaterials in the Predicting Temporal Reaction Rates Chain Predicting Temporal Reaction Rates Estimating Particle Nanoparticle Affinity and Inter-Particle Force Coulomb van der Waals Prediction of Probability of Product Summary. 144 Research Results . 145 Surface Water and List of Symbols . 151 References . 152 The movement and transformation of materials within an environmental setting is a very important consideration when evaluating the risks associated with their release. The greater a material s stability in terms of low chemical reactivity and ready suspension in fluid environmental media the greater its potential for distribution and therefore the wider the potential scope of exposure area number of receptors types of habitats etc. . 123 2009 by Taylor Francis Group LLC 124 Nanotechnology and the Environment INTRODUCTION The environmental fate and transport of a given chemical can usually be characterized or predicted based on a relatively small set of characteristics. These typically include phase properties boiling point melting point vapor pressure affinity properties air water water soil etc. media reactivity hydrolysis oxidoreduction photoreactivity and biological degradation rates. Most models of environmental fate and transport use a .