Tham khảo tài liệu 'cấu tạo và sửa chữa ô tô – xe máy part 9', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Kiêm tra chẩn đoán nhũng sai hỏng. Mạch cung cấp thêm không khí phụ trội 3 đi từ phía trước ra sau bướm ga và được điều khiển đóng mở bằng một công tắc nhiệt điện. - Cấu tạo Hình Cơ cấu cung cấp không khí phụ trang bị dây điện nung nóng Hình a 1 - Đầu nối dây điện 2- Dây điện nung nóng 3- Thanh lưỡng kim 4- Tấm vách đục lỗ. Hình b 5- Vách đục lỗ mở hé tiết diện không khí hai thông 6- Trục xoay của vách ngăn 7- Dây điện nung nóng. Hình c Tiết diện lưu thông không khí dược bịt kín 8- Mạch bổ sung không khí 9- Vách ngăn. Tuỳ theo nhiệt độ động cơ thanh lưỡng kim 3 điều khiển vách ngăn 4 dùng để đóng mở đường ống không khí lưu thông của thiết bị. - Nguyên lý làm việc Khi động cơ chạy không tải ở nhiệt độ thấp bướm ga đóng gần kín ống nạp mạch bổ sung sẽ được mở hoàn toàn và một lượng không khí sẽ được đưa thêm vào xi - lanh. Lúc này xăng sẽ được phun thêm thích ứng khi động cơ đạt đến nhiệt độ bình thường tiết diện lưu thông của bộ cung cấp thèm không khí sẽ được khép dần và đóng hẳn. Sau khi kết thúc quá trình sưởi nóng động cơ cuộn dây nhiệt điện 2 có chức năng rút ngắn thời gian mở của bộ cung cấp không khí. Bộ điều khiển điện tử trung tâm ECU Bộ điều khiển điện tử trung tâm ECU là cơ quan đầu não được điều khiển bằng vi mạch để quyết định lưu lượng của xăng và không khí thích hợp bằng cách nhận các thông tin từ bộ cảm biến và xử lý các thòng tin bằng cách so sánh với dữ liệu đã được lưu sẵn trong bộ vi xử lý. Sau đó nó quyết định thời điểm thời gian mở kim phun. 257 CẤU TẠO VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG cơ Õ Tố - XE MÁY II. KIỂM TRA SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ Ô TÒ TOYOTA . Mô tả hẹ thống phun xăng điện tử của TOYOTA Hình giới thiệu sơ đồ tổng quát hộ thống phun xăng điện tử ô tô Toyota. Hệ thống này có 3 hộ thống phụ căn bản hệ thống cung cấp nhiên liệu hệ thống cung cấp không khí và hệ thống điều khiển điện tử. a Hệ thống cung cấp nhiên liệu Xãng được cung cấp cho các vòi phun xăng dưới áp suất cố định nhờ bơm xăng điện. Các vòi phun phun một số xăng