Thông báo số 320/TB-BGTVT về việc nội dung kết luận của Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường tại cuộc họp thẩm định thiết kế khẩn trương gói thầu số 1 – dự án xây dựng cầu Nhật Tân, thành phố Hà Nội do Bộ Giao thông vận tải ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 320 TB-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hà Nội ngày 21 tháng 07 năm 2008 THÔNG BÁO NỘI DUNG KẾT LUẬN CỦA THỨ TRƯỞNG NGUYỄN HỒNG TRƯỜNG TẠI CUỘC HỌP THẦM ĐỊNH TKKT GÓI THẦU SỐ 1 - Dự ÁN XÂY DỰNG CẦU NHẬT TÂN TP HÀ NỘI Ngày 15 07 2008 tại Văn phòng Bộ GTVT Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp thẩm định TKKT gói thầu số 1 - Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu. Tham dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo và chuyên viên Vụ KHĐT Vụ KHCN Cục Giám định và QLCL CTGT Hội đồng KHCN Bộ GTVT Ban QLDA 85 Tư vấn thẩm tra Công ty tư vấn trường Đại học Xây dựng và Tư vấn dự án Liên danh Công ty Chodai Công ty Nippon Engineering kết hợp với Tổng công ty TVTK GTVT . Sau khi nghe Ban QLDA 85 báo cáo tình hình thực hiện Dự án Tư vấn thẩm tra báo cáo kết quả thẩm tra và ý kiến tham gia của các đại biểu Thứ trưởng đã kết luận như sau 1. Đối với gói thầu số 1 Theo báo cáo của Tư vấn thẩm tra hồ sơ gói thầu số 1 dự án xây dựng cầu Nhật Tân đảm bảo khả năng chịu lực an toàn trong khai thác đủ điều kiện xem xét phê duyệt. Bộ GTVT thống nhất chủ trương giao Cục Giám định và QLCL CTGT trên cơ sở hồ sơ TKKT do Tư vấn dự án lập và báo cáo của Tư vấn thẩm tra tiến hành thẩm định tham mưu trình Bộ xem xét phê duyệt đồng thời với quá trình Thẩm tra TKKT phần cầu dây văng do công ty Công ty Tư vấn Schlaich Bergermann und Partner thực hiện. Trong trường hợp sau khi có kết quả thẩm tra của tư vấn quốc tế nếu còn phải điều chỉnh bổ sung sẽ thực hiện điều chỉnh bổ sung trong bước lập hồ sơ mời thầu theo hình thức phụ lục hồ sơ mời thầu hoặc trong bước thương thảo ký hợp đồng theo hình thức phụ lục hợp đồng . Ban QLDA 85 có trách nhiệm chỉ đạo Tư vấn thẩm tra Tư vấn dự án thực hiện các nội dung sau - Phân tích tính toán so sánh và có báo cáo trước ngày 31 7 2008 để đảm bảo tiến độ phê duyệt trước ngày 10 8 2008 các yếu tố kinh tế - kỹ thuật đối với số lượng các phiến dầm Super T trên mặt cắt ngang cầu dẫn số lượng chủng loại
