Hà Nội là một trung tâm hành chính, kinh tế và văn hóa lớn trong cả nước. Trong nhiều năm qua Hà Nội đã có bước phát triển đáng kể về mọi mặt. Hà Nội đang phải đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí. Ô nhiễm không khí dã gây ảnh hưởng lớn tới sự phát triển chung của Hà Nội cũng như sức khỏe của người dân. Sự tăng lên về số lượng và chủng loại xe cơ giới, sự xuống cấp trầm trọng của các tuyến đường giao thông. | Đề Tài: “ Kiểm soát khí thải giao thông đường bộ tại thành phố Hà Nội ” Sinh viên: Trần Thanh Nam GVHD 1: CN. Ngô Thái Nam GVHD 2: . Nguyễn Đình Mạnh Trần Thanh Nam_ MTA 49 Cấu trúc khoá luận Phần 1. Mở đầu Phần 2. Tổng quan tài liệu Phần 3. Nội dung và phương pháp nghiên cứu Phần 4. Kết quả nghiên cứu Phần 5. Kết luận và kiến nghị Trần Thanh Nam_ MTA 49 I. Đặt Vấn Đề Hà Nội là một trung tâm hành chính, kinh tế và văn hoá lớn trong cả nước. Trong nhiều năm qua Hà Nội đã có bước phát triển đáng kể về mọi mặt. Hà Nội đang phải đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường đặc biệt là ô nhiễm không khí. Ô nhiễm không khí đã gây ảnh hưởng lớn tới sự phát triển chung của Hà Nội cũng như sức khoẻ của người dân. Sự tăng lên về số lượng và chủng loại xe cơ giới; sự xuống cấp nghiêm trọng của các tuyến đường giao thông và chất lượng xăng dầu kém đã làm tăng nồng độ các chất ô nhiễm vào môi trường không khí Trần Thanh Nam_ MTA 49 I. Đặt Vấn Đề Công tác quản lý và kiểm soát khí thải từ . | Đề Tài: “ Kiểm soát khí thải giao thông đường bộ tại thành phố Hà Nội ” Sinh viên: Trần Thanh Nam GVHD 1: CN. Ngô Thái Nam GVHD 2: . Nguyễn Đình Mạnh Trần Thanh Nam_ MTA 49 Cấu trúc khoá luận Phần 1. Mở đầu Phần 2. Tổng quan tài liệu Phần 3. Nội dung và phương pháp nghiên cứu Phần 4. Kết quả nghiên cứu Phần 5. Kết luận và kiến nghị Trần Thanh Nam_ MTA 49 I. Đặt Vấn Đề Hà Nội là một trung tâm hành chính, kinh tế và văn hoá lớn trong cả nước. Trong nhiều năm qua Hà Nội đã có bước phát triển đáng kể về mọi mặt. Hà Nội đang phải đối mặt với vấn đề ô nhiễm môi trường đặc biệt là ô nhiễm không khí. Ô nhiễm không khí đã gây ảnh hưởng lớn tới sự phát triển chung của Hà Nội cũng như sức khoẻ của người dân. Sự tăng lên về số lượng và chủng loại xe cơ giới; sự xuống cấp nghiêm trọng của các tuyến đường giao thông và chất lượng xăng dầu kém đã làm tăng nồng độ các chất ô nhiễm vào môi trường không khí Trần Thanh Nam_ MTA 49 I. Đặt Vấn Đề Công tác quản lý và kiểm soát khí thải từ nguồn giao thông đường bộ vào môi trường không khí còn nhiều yếu kém và bất cập. Hà Nội cần có một biện pháp quản lý và kiểm soát khí thải đặc biệt là khí thải từ nguồn giao thông đường bộ vào môi trường một cách đồng bộ và hợp lý hơn. Xuất phát từ yêu cầu trên, chúng tôi xin tiến hành thực hiện đề tài “ Kiểm soát khí thải giao thông đường bộ tại thành phố Hà Nội ” Trần Thanh Nam_ MTA 49 II. Mục đích và yêu cầu . Mục đích Kiểm soát tình hình phát thải các khí thải độc hại vào môi trường tại thành phố Hà Nội, tập trung vào bụi, khí thải: SO2, NOx, CO Trần Thanh Nam_ MTA 49 II. Mục đích và yêu cầu . Yêu cầu Đánh giá thực trạng ô nhiễm không khí do giao thông đường bộ tại Hà Nội dựa vào 6 nút giao thông trọng điểm. Xác định các nguồn gây ô nhiễm (chủ yếu là xe máy, xe ô tô từ 4 – 12 chỗ, ô tô trên 12 chỗ, xe tải ) và tỉ lệ % các nguồn. Đánh giá tình hình kiểm soát khí thải giao thông đường bộ ở thành phố Hà Nội trong thời gian qua, những thuận lợi và thách thức trong việc .
