Công tắc hành trình là khí cụ điện dùng để đóng cắt mạch dùng ở lưới điện hạ có tác dụng giống như nút ấn động tác ấn bằng tay được thay thế bằng động tác va chạm của các bộ phận cơ khí, làm cho quá trình chuyển động cơ khí thành tín hiệu hiệu: bộ phận tiếp điểm của công tắc hành trình bao giờ cũng có 1 tiếp điểm thường mở và 1 tiếp điểm thường đóng, trong đó tiếp điểm động là chung | Khí Cụ Điện Nhóm : Nguyễn Sỹ Hùng Phạm Văn Thân lớp:11CDDC02 (N02) ĐỀ TÀI: CÔNG TẮC HÀNH TRÌNH I_khái niệm - Công tắc hành trình là khí cụ điện dùng để đóng cắt mạch dùng ở lưới điện hạ áp -Nó có tác dụng giống như nút ấn động tác ấn bằng tay được thay thế bằng động tác va chạm của các bộ phận cơ khí, làm cho quá trình chuyển động cơ khí thành tín hiệu điện ** Ký hiệu: bộ phận tiếp điểm của công tắc hành trình bao giờ cũng có 1 tiếp điểm thường mở và 1 tiếp điểm thường đóng, trong đó tiếp điểm động là chung. Trong các sơ đồ điện thì tiếp điểm của công tắc hành trình được ký hiệu: Cấu tạo công tắc hành trình Dùng để đóng ngắt mạch điện điều khiển trong truyền động tự động thuộc vị trí cữ gạt ở các cơ cấu chuyển động cơ khí nhằm tự động điều khiển hành trình làm việc hay tự động ngắt điện ở cuối hành trình để đảm bảo an toàn. - Công tắc cuối hành trình ( công tắc điểm cuối ) Trong đó : 1: Cữ gạt (nằm trên bộ phận di chuyển) 2: Cần bẩy 3: Giá đỡ tiếp điểm 4: Tiếp điểm Cữ gạt 1 | Khí Cụ Điện Nhóm : Nguyễn Sỹ Hùng Phạm Văn Thân lớp:11CDDC02 (N02) ĐỀ TÀI: CÔNG TẮC HÀNH TRÌNH I_khái niệm - Công tắc hành trình là khí cụ điện dùng để đóng cắt mạch dùng ở lưới điện hạ áp -Nó có tác dụng giống như nút ấn động tác ấn bằng tay được thay thế bằng động tác va chạm của các bộ phận cơ khí, làm cho quá trình chuyển động cơ khí thành tín hiệu điện ** Ký hiệu: bộ phận tiếp điểm của công tắc hành trình bao giờ cũng có 1 tiếp điểm thường mở và 1 tiếp điểm thường đóng, trong đó tiếp điểm động là chung. Trong các sơ đồ điện thì tiếp điểm của công tắc hành trình được ký hiệu: Cấu tạo công tắc hành trình Dùng để đóng ngắt mạch điện điều khiển trong truyền động tự động thuộc vị trí cữ gạt ở các cơ cấu chuyển động cơ khí nhằm tự động điều khiển hành trình làm việc hay tự động ngắt điện ở cuối hành trình để đảm bảo an toàn. - Công tắc cuối hành trình ( công tắc điểm cuối ) Trong đó : 1: Cữ gạt (nằm trên bộ phận di chuyển) 2: Cần bẩy 3: Giá đỡ tiếp điểm 4: Tiếp điểm Cữ gạt 1 được đặt trên cơ cấu dịch chuyển cơ nó gạt vào cần bẩy 2, con lắc của công tắc bị ấn xuống làm xoay giá đỡ tiếp điểm 3 làm tách tiếp điểm thường đóng 4 àm ngắt mạch điện điều khiển. Khi cữ gạt rời khỏi nút ấn 2, các tiếp điểm trở lại trạng thái ban đầu. - Công tắc hành trình Cấu tạo giống như công tắc cuối hành trình, chỉ thay cần bẩy có con lăn bằng nút ấn 2 và hệ thống tiếp điểm có cả thường đóng và thường mở. Nó được đặt trong một vỏ nhựa có một tiếp điểm thường đóng và một tiếp điểm thường mở, sau đó tiếp điểm động là chung II_phân loại Ngày nay , việc áp dụng các dây chuyền tự động đòi hỏi sử dụng nhiều dạng công tắc hành trình khác nhau , bởi vì những thực hiện mở đóng các tiếp điểm trong công tắc hành trình phải phù hợp với những sơ đồ động học và cấu tạo của máy công tác .Tùy theo cấu tạo của công tác hành trình mà có thể chia thành các loại công tắc hành trình : Trên đế cách điện 1 được lắp các cặp tiếp điểm tĩnh và tiếp điểm và đầu hành trình đều được làm bằng
