BÀI 3 QUY HỌACH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG TRONG GIAO THÔNG ĐÔ THỊ

+ Mạng lưới giao thông là bộ khung của cấu trúc đô thị + Định hướng sự phát triển đô thị + Định hướng quy mô và phạm vi lãnh thổ đô thị - Bán kính di chuyển tối ưu được tính theo thời gian là 30 phút, do vậy quy mô đô thị phụ thuộc vào tốc độ và năng lực giao thông - Ranh giới đô thị thường được có khi giới hạn bằng các địa vật tự nhiên: sông suối, núi, đồi nhưng đa phần được giới hạn bằng đường giao thông (đường vành đai) . | BÀI 3 QUY HỌACH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG TRONG GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Bối cảnh Thực tại Tầm nhìn Tương lai Quy hoạch là 1 quá trình nhằm đạt được sự phát triển trong tương lai Chính sách Giải pháp Thực thi QUY HOẠCH LÀ GÌ? Đánh giá, giám sát Quy hoạch là một quá trình dựa trên các yếu tố hiện tại nhằm ra con đường để đạt được những kết quả mong muốn trong tương lai VAI TRÒ CỦA GIAO THÔNG ĐỐI VỚI ĐÔ THỊ Kinh tế – xã hội Đô thị Nhu cầu giao thông đô thị Kiến trúc cảnh quan Đô thị Môi trường Đô thị Giao thông Đô thi Hình thành – phát triển đô thị Giải pháp quy hoạch và quản lý đô thị MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG – KHUNG CẤU TRÚC ĐÔ THỊ + Mạng lưới giao thông là bộ khung của cấu trúc đô thị + Định hướng sự phát triển đô thị + Định hướng quy mô và phạm vi lãnh thổ đô thị - Bán kính di chuyển tối ưu được tính theo thời gian là 30 phút, do vậy quy mô đô thị phụ thuộc vào tốc độ và năng lực giao thông - Ranh giới đô thị thường được có khi giới hạn bằng các địa vật tự nhiên: sông suối, núi, đồi nhưng đa phần được giới hạn bằng đường giao thông (đường vành đai) CẤU TRÚC ĐÔ THỊ – CẤU TRÚC MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG CẤU TRÚC MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG Hình dạng mạng lưới – quyết định Urban form Năng lực mạng lưới – các chỉ tiêu mạng lưới Phân cấp và liên kết giữa các tuyến trong mạng lưới Năng lực các hành lang giao thông chính Liên kết giữa mạng lưới giao thông và các khu vực chức năng SƠ ĐỒ DẠNG Ô CỜ VÀ Ô CỜ CÓ ĐƯỜNG CHÉO Hình 1: Sơ đồ dạng ô cờ Hình 2: Sơ đồ dạng ô cờ có đường chéo Lưới đường được bố trí thành các ô vuông hoặc hình chữ nhật. Dạng quy hoạch này tương đối đơn giản đườn thẳng, đường giao nhau vuông góc tạo ra sự dễ dàng cho việc xây dựng nhà cửa, dễ dàng cho việc tổ chức, quản lý giao thông tại các nút, phân tán được giao thông trong trường hợp kẹt xe. SƠ ĐỒ DẠNG Ô CỜ VÀ Ô CỜ CÓ ĐƯỜNG CHÉO MILET mặt bằng cấu trúc TP Hy Lạp thế kỷ II trước Công nguyên. Hệ thống bố cục không gian cổ điển dọc sông và ô vuông. SƠ ĐỒ DẠNG Ô CỜ TORONTO SƠ ĐỒ DẠNG Ô CỜ VÀ Ô CỜ CÓ ĐƯỜNG CHÉO Sài Gòn năm 1902 Một phần . | BÀI 3 QUY HỌACH MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG TRONG GIAO THÔNG ĐÔ THỊ Bối cảnh Thực tại Tầm nhìn Tương lai Quy hoạch là 1 quá trình nhằm đạt được sự phát triển trong tương lai Chính sách Giải pháp Thực thi QUY HOẠCH LÀ GÌ? Đánh giá, giám sát Quy hoạch là một quá trình dựa trên các yếu tố hiện tại nhằm ra con đường để đạt được những kết quả mong muốn trong tương lai VAI TRÒ CỦA GIAO THÔNG ĐỐI VỚI ĐÔ THỊ Kinh tế – xã hội Đô thị Nhu cầu giao thông đô thị Kiến trúc cảnh quan Đô thị Môi trường Đô thị Giao thông Đô thi Hình thành – phát triển đô thị Giải pháp quy hoạch và quản lý đô thị MẠNG LƯỚI GIAO THÔNG – KHUNG CẤU TRÚC ĐÔ THỊ + Mạng lưới giao thông là bộ khung của cấu trúc đô thị + Định hướng sự phát triển đô thị + Định hướng quy mô và phạm vi lãnh thổ đô thị - Bán kính di chuyển tối ưu được tính theo thời gian là 30 phút, do vậy quy mô đô thị phụ thuộc vào tốc độ và năng lực giao thông - Ranh giới đô thị thường được có khi giới hạn bằng các địa vật tự nhiên: sông suối, núi, đồi nhưng đa phần