Quyết định số 39/2004/QĐ-BGTVT về việc ban hành "Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý, bảo trì đường thủy nội địa" do Bộ Giao thông vận tải ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 39 2004 QĐ-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc Lập - Tự Do - Hạnh Phúc Hà Nội ngày 31 tháng 12 năm 2004 QUYẾT ĐỊNH BAN HÀNH ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT QUẢN LÝ BẢO TRÌ ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA . BỘ TRƯỞNG BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Căn cứ Luật Giao thông đường thủy nội địa ngày 15 tháng 6 năm 2004 Căn cứ Nghị định số 86 2002 NĐ-CP ngày 05 tháng 11 năm 2002 của Chính phủ quy định chức năng nhiệm vụ quyền hạn và cơ cấu tố chức của Bộ cơ quan ngang Bộ Căn cứ Nghị định số 34 2003 NĐ-CP ngày 04 tháng 4 năm 2003 của Chính phủ quy định chức năng nhiệm vụ quyền hạn và cơ cấu tố chức của Bộ Giao thông vận tải Căn cứ Văn bản số 2221 BXD-KTTC ngày 27 tháng 12 năm 2004 của Bộ trưởng Bộ Xây dựng thỏa thuận để Bộ Giao thông vạn tải ban hành áp dụng Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý bảo trì đường thủy nội địa Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Kê hoạch Đầu tư Cục trưởng Cục Đường sông Việt N3m QUYẾT ĐỊNH Điều 1. Ban hành kèm theo Quyết định này Định mức kinh tế - kỹ thuật quản lý bảo trì đường thủy nội địa . Điều 2. Quyết định này có hiệu lực thi hành sau 15 ngày kể từ ngày đăng Công báo và thay thế Quyết định số 1809 1998 QĐ-BGTVT ngày 18 tháng 7 năm 1998 ban hành tạm thời tập Định mức kinh tế - kỹ thuật sửa chữa thường xuyên đường sông . Điều 3. Cục trưởng Cục Đường sông việt Nam chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện Quyết định này. Điều 4. Các ông Chánh Văn phòng Chánh Thanh tra Bộ Vụ trưởng các Vụ Kế hoạch Đầu tư Pháp chế Khoa học Công nghệ Tài chính Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam. Giám đốc các Sở Giao thông vận tải Sở Giao thông công chính Thủ trưởng các tổ chứa và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này. . BỘ TRƯỞNG Đào Đình Bình ĐỊNH MỨC KINH TẾ - KỸ THUẬT QUẢN LÝ BẢO TRÌ ĐƯỜNG THỦY NỘI ĐỊA Ban hành kèm theo Quyết định số 39 2004 QĐ-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2004 của Bộ Giao thông vận tải Chương 1 NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG 1. Định mức kinh tế kỹ thuật quản lý bảo trì đường thủy nội địa QLBTĐTNĐ là mức hao phí cần thiết về vật liệu lao
