MOTOR VEHICLE AIR POLLUTION PUBLIC HEALTH IMPACT AND CONTROL MEASURES

Patterns of particle emission are different from those of the other pollutants included in the first phase of the EU Framework Directive because of their extreme diversity of origin and source, both primary and secondary, natural and anthropogenic, and there are significant differences in levels between Member States and regions within states. The limited amount of reliable PM10 data makes it difficult to establish a comprehensive overview of PM10 concentrations and trends in Member States. There is, therefore, a need to use detailed models which take dispersion, deposition and atmospheric chemistry into account. In turn, in order to assess the relative effectiveness and benefits of proposed.

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.