1. Một lô hàng xuất khẩu được bảo hiểm ngang giá trị với tổng số tiền bảo hiểm (giá CIF) là USD, trong đó của: + Chủ hàng X : USD + Chủ hàng Y : USD. Con tàu được bảo hiểm ngang giá trị với số tiền bảo hiểm là . Trong chuyến hành trình, tàu bị mắc cạn, thân tàu hư hỏng phải sửa chữa tại cảng đến hết 5000USD. Để thoát nạn, thuyền trưởng ra lệnh phải ném một số hàng hoá của chủ hàng Y xuống biển trị giá , chi phí có.