Đề tài nghiên cứu nhằm mục đích để chế tạo được bộ tời trong điều kiện sản xuất của Việt Nam, đạt tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ ngành công nghiệp đóng tàu giai đoạn 2001 - 2010. Đồng thời, chế tạo thử một tời có độ phức tạp nhất để chứng minh tính chuẩn xác của việc tính toán thiết kế và khả năng công nghệ chế tạo của ngành cơ khí Việt Nam.