Trong những năm gần đây nghành vận tải ôtô phát triển với tốc độ cao, nhiều kiểu dáng mẫu mã hợp thị hiếu khách hang. Ở Việt Nam xe hơi đã bắt đầu được sử dụng rộng dãi. Tuy nhiên nhu cầu đi lại của con người vẫn chưa được thỏa mãn. Do vậy các hãng sản xuất xe không ngừng cải tiến, ứng dụng đưa những thành tựu khoa học kĩ thuật và nghành thiết kế và chế tạo ôtô nhằm làm tăng công suất, tốc độ và giảm suất tiêu hao nhiên liệu, giảm độ độc hại của khí thải Những cải tiến trên là. | ĐỀ CƯƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài Phân tích cơ sở lý thuyết và đặc điểm cấu tạo của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử trên xe du lịch đời mới Chuyên nghành Động lực ôtô Mã số Họ và tên SV Hồ Duy Linh Lớp 45DLOT MSSV 45DC281 I. ĐỐI TƯỢNG PHẠM VI VÀ MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Đối tượng nghiên cứu Hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử Phạm vi nghiên cứu Phân tích cơ sở lý thuyết và đặc điểm cấu tạo của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử trên xe du lịch đời mới Mục đích nghiên cứu Thấy được những ưu điểm của hệ thống lái trợ lực điều khiển điện tử so với các hệ thống lái khác II. NỘI DUNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Chương 1 YÊU CẦU ĐỐI VỚI HỆ THỐNG LÁI Chức năng của hệ thống lái . Xoay các bánh dẫn hướng. Truyền các momen quay có trị số khác nhau đến các bánh xe chủ động ở bên trái và bên phải. Kết hợp đồng thời cả hai phương pháp trên. Các bộ phận cơ bản của hệ thông lái Vành tay lái Chức năng Cấu tạo Trụ lái Chức năng Cấu tạo Hộp số lái Chức năng Cấu tạo Các kiểu hộp số lái Hình thang lái Các thông số của hệ thống lái Động học của hệ thống lái Tỷ số truyền của hệ thống lái Tỷ số truyền của hộp số lái Tỷ số truyền của dẫn động lái Tỷ số truyền theo góc của hệ thống lái Điều kiện không trượt khi quay vòng Hình học lái Khái niệm Góc doãng Khái niệm Tác dụng của góc doãng dương Tác dụng của góc doãng âm Góc nghiêng dọc Khái niệm Ảnh hưởng của góc nghiêng dọc Góc nghiêng ngang của chốt chuyển hướng Khái niệm Tác dụng của góc nghiêng ngang Độ chụm đầu Khái niệm Tác dụng của độ chụm đầu Độ bẹt của hai bánh xe trước khi quay xe Các yêu cầu của hệ thống lái Cho phép quay vòng xe một cách dễ dàng trên một đơn vị diện tích mặt đường nhỏ. Các bánh xe dẫn hướng khi ra khỏi đường vòng phải tự động quay về trạng thái chuyển động thẳng hcặc là để quay bánh xe về trạng thái chuyển động thẳng chỉ cần tác động lên vành tay lái một lực nhỏ hơn lực tác động khi lái xe
