Hệ thống ISC (Điều khiển tốc độ không tải) có một mạch đi qua bướm ga và lượng không khí hút từ mạch đi tắt này được điều khiển bởi ISCV (van điều chỉnh tốc độ không tải) | Mô tả Mô tả Hệ thống ISC Điểu khiển tốc độ không tải có một mạch đi tắt qua bướm ga và lượng không khí hút từ mạch đi tắt này được điểu khiển bởi ISCV Van điểu chỉnh tốc độ không tải . Van ISC dùng tín hiệu từ ECU động cơ để điểu khiển động cơ ở tốc độ không tải tối ưu tại mọi thời điểm. Hệ thống ISC gồm có van ISCV ECU động cơ các cảm biến và công tắc khác nhau. 1 1 1. Khi khỏi động Mạch đi tắt được mở ra nhằm cải thiện khả năng khởi động. 2. Khi hâm nóng động cơ Khi nhiệt độ nước làm mát thấp tốc độ chạy không tải được tăng lên để động cơ chạy được êm chạy không tải nhanh . Khi nhiệt độ nước làm mát tăng lên tốc độ chạy không tải bị giảm xuống. -1- 3. Điểu khiển phản hồi và điều khiển dự tính Khi bật A C Khi các bật đèn pha Khi cần chuyển số được chuyển từ N đến D hoặc từ D đến N trong khi dừng xe. Trong các trường hợp trên nếu tăng hoặc thay đổi tải trọng tốc độ chạy không tải sẽ tăng lên hoặc ngăn không cho thay đổi. ISCV Van điều chỉnh tốc đô chạy không tải Các loại ISCV ISCV là một cơ cấu điểu khiển lượng không khí nạp trong thời gian chạy không tải bằng tín hiệu từ ECU động cơ và điểu khiển tốc độ chạy không tải. Có 2 loại ISCV như sau 1. Loại đi tắt qua bưóm ga và điều khiển lượng khí nạp Vì bướm ga đóng hoàn toàn trong thời gian chạy không tải ISCV cho lượng không khí cần thiết chạy qua trong lóc chạy không tải. 2. Loại điều khiển lượng không khí nạp bằng bưóm ga Với loại này bướm ga điểu khiển thích hợp lượng không khí nạp trong thời gian chạy không tải. Hệ thống này được gọi là ETCS-i Hệ thống điểu khiển bướm ga điện tử-thông minh và thực hiện các chức năng điểu khiển khác ngoài việc điểu chỉnh lượng không khí nạp trong khi chạy không tải. Hãy tham khảo ETCS-i trong chương Hệ thống điểu khiển khác để biết các thông tin chi tiết. 1 1 -2- Loại cuộn dây quay ISCV loại cuộn dây quay gồm có một cuộn dây IC nam châm vĩnh cửu van và được gắn vào cổ họng gió. IC này dùng tín hiệu hiệu dụng từ ECU động cơ để điểu khiển chiểu và giá trị của dòng điện chạy trong .
