Nhiệm vụ Hệ thống phân phối khí có nhiệm vụ dùng để thực hiện quá trình thay đổi khí. Thải sạch khí thải ra khỏi xylanh và nạp đầy hỗn hợp hoặc khí mới vào xylanh để động cơ làm việc lin tục. | CHƯƠNG 3 HỆ THỐNG PHÂN PHỐI KHÍ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG I. Nhiệm vu yêu cầu và điều kiện làm việc Nhiệm vụ Hệ thống phân phối khí có nhiệm vụ dùng để thực hiện quá trình thay đổi khí. Thải sạch khí thải ra khỏi xylanh và nạp đầy hỗn hợp hoặc khí mới vào xylanh để động cơ làm việc lin tục. . Yêu cầu _ Đảm bảo thải sạch và nạp đầy _ Các xupap phải đóng mở phải đúng thời điểm quy định _ Độ mở phải lớn để đòng khí dễ lưu thông _ Các xupap phải kín khít tránh để lọt khí trong quá trình nén và giản nở. _ Hệ thống phải làm việc êm dịu tin cậy công chi phí thấp. Điều kiện làm việc Trong quá trình làm việc mặt nấm xupap chịu phụ tải động và phụ tải nhiệt rất lớn. Lực khí thể tác dụng trên diện tích mặt nấm xupap có thể lên đến đến N trong động cơ cường hóa và tăng áp lực này có thể tăng đến http 57 nữa mặt nấm xupap luôn luôn va đập mạnh với đế xupap nên rất dễ biến dạng. Do xupap trực tiếp tiêp xúc với khí cháy nên xupap còn phải chịu nhiệt độ rất cao. Nhiệt độ của xupap thải trong động cơ xăng thường đạt 800-850 0C trong động cơ diezel là 500-600 0C. Nhất là trong kỳ thải nấm và thân xupap phải tiếp xúc với dòng khí thải có nhiệt độ rất cao vào khoảng 700-900 0C đối với động cơ diezel còn ở động cơ xăng thì cao hơn 1100-1200 0C. hơn nữa tốc độ dòng khí thải rất lớn mới bắt đầu thải cơ thể đạt được 400-600 m s nên khiến cho xupap nhất là xupap xả thường dễ bị quá nóng và bị dòng khí ăn mòn. Ngoài ra trong nhiên liệu có lưu huỳnh nên khi cháy tạo axit ăn mòn mặt nấm xupap. Vì vậy vật liệu dùng để chế tạo xupap phải có sức bền cơ học cao chịu nhiệt tốt chống được ăn mòn hóa học và hiện tượng xâm thực của dòng khí thải có nhiệt độ cao. 2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phân phối khí ở động cơ 4 kỳ. Xupap treo Sơ đồ cấu tạo của hệ thống trao đổi khí có xupap treo được thể hiện như hình . Nguyên lý hoạt động Khi động cơ hoạt động trục khuỷu quay sẽ làm bánh răng trục khuỷu lai bánh răng trục cam quay .
