Hệ thống điều hòa không khí ô tô dùng loại nhiệt điện trở còn có một biến trở gắn trên bảng điều khiển. biến trở này dùng để điều chỉnh nhiệt độ trong xe. Tín hiệu điều khiển nhiệt độ được lấy từ cần phân áp gồm giá trị điện trở của biến trở và giá trị nhiệt điện trở. | Giàn lạnh Hình Kiểu điện trở Hệ thống điều hòa không khí ô tô dùng loại nhiệt điện trở còn có một biến trở gắn trên bảng điều khiển. biến trở này dùng để điều chỉnh nhiệt độ trong xe. Tín hiệu điều khiển nhiệt độ được lấy từ cần phân áp gồm giá trị điện trở của biến trở và giá trị nhiệt điện trở. Hình Kiểu nhiệt điện trở Khi nhiệt độ không khí trong xe tăng lên cảm ứng lên nhiệt điện trở giá trị điện trở nhỏ hoặc chuyển nhiệt độ tới vị trí cài đặt cao giá trị điện trở lớn làm giảm điện áp rơi trên mạch cảm ứng nhiệt độ của bộ khuếch đại. Mạch cảm ứng trong bộ khuếch đại nhận biết mạch điều hòa không khí đang ở trạng thái ON làm cho transistor mở ra. Điều này cho phép rơ le ly hợp từ đóng mạch và máy nén hoạt động bắt đầu quá trình làm lạnh. Hình Kiểu nhiệt điện trở khi nhiệt độ cao Khi nhiệt độ bên trong xe giảm điện trở của thermistor tăng giá trị điện trở lớn hoặc khi chuyển nhiệt độ cài đặt tới vị trí lạnh ít giá trị điện trở lớn làm tăng điện áp rơi trên mạch cảm ứng nhiệt độ trong bộ khuếch đại của hệ thống điều hòa không khí. Mạch cảm ứng nhiệt độ trong bộ khuếch đại nhận biết được trạng thái OFF của hệ thống điều hòa không khí làm cho transistor đóng ại. Điều này làm cho rơ le của ly hợp từ không đóng mạch và máy nén không hoạt động ngừng quá trình làm lạnh. Hình Kiểu nhiệt điện trở khi nhiệt độ thấp b. Loại Thermostat. Thermostat gồm một đầu cảm ứng nhiệt màng và công ắc. Bên trong đầu cảm ứng nhiệt có chứa đầy môi chất. Đầu cảm ứng nhiệt đặt tại lối ra của giàn lạnh. Khi nhiệt độ bay hơi thấp thì áp suất trong bầu cảm ứng giảm. Công tắc được ngắt nhờ màng. Điều này làm cho ly hợp từ bị ngắt từ đó điều chỉnh được nhiệt độ ra. Hình Loại thermostat nhiệt độ giàn lạnh thấp Hình Loại thermostat nhiệt độ giàn lạnh cao Bộ điều khiển tốc độ quạt. Lưu lượng gió được điều chỉnh bởi sự thay đổi tốc độ quay của mô tơ quạt. Tốc độ quay của mô tơ quạt phụ thuộc vào điện áp giữa hai đầu mô tơ. Trong hệ .
