Đặc điểm công nghệ Phân xưởng in nhuộm là một trong những công đoạn cuối cùng của nhà máy dệt trước khi cho ra thành phẩm. Vải sau khi đã được tẩy trắng hoặc đã nhuộm màu được đưa đến máy in vải. Công đoạn in vải được thực hiện theo nguyên tắc sau: Vải được trải căng trên quả lô in, còn các trục in 2 mang hồ in lăn trên quả lô in 1 và in màu lên vải. Sơ đồ mô tả công nghệ in vải được trình bày trên hình 11-1. Mỗi trục in lấy hồ. | 127 Chương 11 TRANG BỊ ĐIỆN MÁY IN VẢI 11-1. Đặc điểm công nghệ Phân xưởng in nhuộm là một trong những công đoạn cuối cùng của nhà máy dệt trước khi cho ra thành phẩm. Vải sau khi đã được tẩy trắng hoặc đã nhuộm màu được đưa đến máy in vải. Công đoạn in vải được thực hiện theo nguyên tắc sau Vải được trải căng trên quả lô in còn các trục in 2 mang hồ in lăn trên quả lô in 1 và in màu lên vải. Sơ đồ mô tả công nghệ in vải được trình bày trên hình 11-1. Mỗi trục in lấy hồ ở máy hồ 5 nhờ trục lấy hồ 4. Tùy thuộc vào số lượng màu in trên vải mà số trục in có thể nhiều hoặc ít thường số trục in có thể là 2 4 6 8 10 12 16. Vì lô in bằng thép cứng nên không thể quấn trực tiếp vải lên lô để in được nên vải in được lót bằng một lớp vải cao su. Ngoài ra để đảm bảo chất lượng vải in còn được được lót bằng một lớp vải lót. Các lớp vải in vải lót và cao su trước khi vào và sau khi ra khỏi lô in đều đi qua các hệ thống giá căng và vuốt mép vải. Lớp vải cao su sau khi đi Hình11-1. Sơ đồ công nghệ in vải ra khỏi lô in được quay trở lại vị trí ban đầu. Lớp vải lót được tách ra khỏi máy ngay trước buồng sấy. Lớp vải in sau khi đã in xong được đi qua buồng sấy để làm khô. Để giữ cho lớp vải in hoàn toàn nằm giữa bề rộng của lớp vải lót cũng như lớp vải cao su ở máy in có bố trí một hệ thống tự động điều chỉnh mép vải. Sau khi đi ra khỏi buồng sấy thì thành phẩm hoàn chỉnh là vải hoa. 11-2. Xác định phụ tải của động cơ truyền động chính máy in Phụ tải của động cơ truyền động chính máy in gồm có 4 thành phần 1 Công suất P1 cần thiết để khắc phục lực ma sát giữa các trục in và quả lô in 128 P M 1 01 1 1000 kW Vì M1 và 01 v 1 Do đó P1 F 1 F 1 1000 1000 Trong đó M1- momen quay trục in Nm O - tốc độ góc của trục in rad s v1- tốc dộ dài của trục in m s F - lực ép của trục in lên quả lô in N p1- hệ số ma sát giữa trục in và quả lô in r1- bán kính trục in m kW 11-1 Hình 11. Phụ tải của động cơ truyên động chính máy in 2 Công suất P2 khắc phục lực ma sát giữa gông trục in và cổ trục in
