Việt Nam là nước có lượng xe máy lưu thông vào hàng cao nhất thế giới, khoảng hơn mười triệu xe, và con số này vẫn tiếp tục tăng. Thị trường xe máy Việt Nam đang rất sôi động, đặc biệt là sản phẩm xe tay ga và các hãng xe máy đang ráo riết nâng cao chất lượng, cải tiến và đổi mới tính năng và mẫu mã để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng Việt Nam. Trong các đại gia xe máy ở Việt Nam, hãng Honda là nhà sản xuất lớn nhất. | 4. Mối đe doạ của quyền thương lượng ngày càng lớn của người mua: Một khúc thị trường sẽ không hấp dẫn, nếu những người mua có quyền thương lượng lớn hay ngày càng tăng. Người mua sẽ cố gắng buộc phải giảm giá , đòi hỏi chất lượng và dịch vụ cao hơn, và đặt các đối thủ cạnh tranh vào thế đối lập nhau, tất cả đều bằng cái gía của khả năng sinh lời của người bán. Quyền thương lượng của người mua tăng lên khi họ càng tập trung và có tổ chức hơn, khi sản phẩm là một phần đáng kể trong chi phí của người mua, khi sản phẩm không có những đặc điểm khác biệt, Để phòng thủ, người bán có thể lựa chọn người mua nào có quyền lực thấp nhất để thương lượng hay chuyển đổi người cung ứng. Cách phòng thủ tốt nhất là phát triển những sản phẩm tốt hơn để những người mua mạnh không thể từ chối. Điều quan trọng là xu hướng tiêu dùng ở Việt Nam đang thay đổi, do mỗi người chỉ sở hữu 1 xe máy, người dân các thành phố lớn có xu hướng chỉ chọn mua những xe máy cao cấp và xe tay ga là sự lựa chọn số một của phần đông khách hàng ở các đô thị lớn, sôi động, nhưng nhà cung ứng xe tay ga cao cấp trên thị trường nội địa còn ít, người tiêu dùng không có nhiều mẫu mã để chọn lựa
