Thiết bị động lực của cần trục bao gồm động cơ đốt trong cùng với các liên kết và hộp truyền động, hộp trích công suất. Các đặc tính cơ bản của động cơ ô tô là loại động cơ, số và kích thước các xi lanh, thể tích công tác, độ nén, công suất, số vòng quay của trục khuỷu, momen xoắn, tiêu tốn nhiên liệu cũng như trọng lượng riêng của động cơ. | KỸ THUẬT NÂNG VẬN CHUYỂN CẦN CẨU Ô TÔ NỘI DUNG: THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC CÁC CƠ CẤU CHẤP HÀNH CỦA CẦN TRỤC NHỮNG HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT TRONG SỬ DỤNG CẦN CẨU CÁC HỎNG HÓC CỦA CẦN TRỤC & BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC NHỮNG ĐIỂM ĐẶC BIỆT TRONG SỬ DỤNG CẦN TRỤC Chapter 7 CẦN CẨU Ô TÔ THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC Động cơ Li hợp Hộp số Hộp trích công suất Chapter 7 THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC Động cơ Thiết bị động lực của cần trục bao gồm động cơ đốt trong cùng với các liên kết và hộp truyền động, hộp trích công suất. Các đặc tính cơ bản của động cơ ô tô là loại động cơ, số và kích thước các xi lanh, thể tích công tác, độ nén, công suất, số vòng quay của trục khuỷu, momen xoắn, tiêu tốn nhiên liệu cũng như trọng lượng riêng của động cơ. Động cơ ô tô được sử dụng phổ biến trong các loại cần trục là loại động cơ dầu cacbuarator (động cơ dùng bộ chế hoà khí) 4 thì và động cơ diezen 2 hoặc 4 thì. Công suất dung lượng có thể nhận được bằng cách phân chia công suất lớn nhất của động cơ cho các thể tích công tác của các xi lanh. Nó đặc trưng cho tính hiệu quả của việc sử dụng thể tích làm việc của động cơ. Chapter 7 THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC Động cơ Tiêu tốn nhiên liệu riêng được xác định bằng sự phân chia sự tiêu tốn năng lượng trong một đơn vị thời gian trên công suất hữu ích của động cơ. Chỉ số này được đo bằng sự tiêu tốn năng lượng tính bằng gram trên một mã lực hữu ích được tạo bởi động cơ trong một giờ làm việc của nó (g/ngựa: giờ hữu ích); và nó đặc trưng cho tính kinh tế của động cơ. Trọng lượng tịnh của động cơ: Trọng lượng của động cơ không có các liên kết và hộp truyền động, cũng như không có dầu mỡ bôi trơn và chất lỏng làm mát. Trọng lượng riêng của động cơ nhận được bằng cách lấy trọng lượng tịnh chia cho công suất lớn nhất. Gía trị của trọng lượng riêng đặc trưng cho mức độ hoàn thiện của kết cấu động cơ. Động cơ ô tô còn được đặc trưng bằng sự phụ thuộc của công suất tạo ra, của momen xoắn và tiêu tốn năng lượng riêng theo số vòng quay của trục | KỸ THUẬT NÂNG VẬN CHUYỂN CẦN CẨU Ô TÔ NỘI DUNG: THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC CÁC CƠ CẤU CHẤP HÀNH CỦA CẦN TRỤC NHỮNG HƯỚNG DẪN KỸ THUẬT TRONG SỬ DỤNG CẦN CẨU CÁC HỎNG HÓC CỦA CẦN TRỤC & BIỆN PHÁP KHẮC PHỤC NHỮNG ĐIỂM ĐẶC BIỆT TRONG SỬ DỤNG CẦN TRỤC Chapter 7 CẦN CẨU Ô TÔ THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC Động cơ Li hợp Hộp số Hộp trích công suất Chapter 7 THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC Động cơ Thiết bị động lực của cần trục bao gồm động cơ đốt trong cùng với các liên kết và hộp truyền động, hộp trích công suất. Các đặc tính cơ bản của động cơ ô tô là loại động cơ, số và kích thước các xi lanh, thể tích công tác, độ nén, công suất, số vòng quay của trục khuỷu, momen xoắn, tiêu tốn nhiên liệu cũng như trọng lượng riêng của động cơ. Động cơ ô tô được sử dụng phổ biến trong các loại cần trục là loại động cơ dầu cacbuarator (động cơ dùng bộ chế hoà khí) 4 thì và động cơ diezen 2 hoặc 4 thì. Công suất dung lượng có thể nhận được bằng cách phân chia công suất lớn nhất của .
