Đề thi lý thuyết Điều khiển tàu biển năm 2012 (Mã đề LT24) sau đây có nội dung đề gồm 3 câu hỏi với hình thức thi viết và thời gian làm bài trong vòng 120 phút. Ngoài ra tài liệu này còn kèm theo đáp án hướng dẫn giúp các bạn dễ dàng kiểm tra so sánh kết quả được chính xác hơn. và thử sức mình với đề thi nghề này nhé. | CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐKTB-LT 24 Hình thức thi: Viết Thời gian: 120 phút ( không kể thời gian chép/giao đề thi) ĐỀ BÀI Câu 1: Trình bày nguyên lý xác định sai số la bàn bằng phương pháp thiên văn? (3,5 điểm) Câu 2: Bồi thường thiệt hại trong tai nạn va chạm tàu? ( 3,5 điểm) Câu 3: Phần mođun tự chọn (3 điểm) ., ngày . tháng năm . HĐ THI TỐT NGHIỆP TIỂU BAN RA ĐỀ DUYỆT 1 CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐÁP ÁN ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHOÁ 3 (2009 – 2012) NGHỀ ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂN MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: ĐA - ĐKTB - LT 24 STT Câu 1 1 2 3 Câu 2 1 Điểm tối đa 3,5 điểm 1,0 1,25 1,25 3,5 điểm 2,25 Nội dung chi tiết Trình bày nguyên lý xác định sai số la bàn bằng phương pháp thiên văn? + Cơ sở lý thuyết của phương pháp xác định sai số la bàn bằng thiên văn + Chuẩn bị, và thực hiện đo phương vị + Tính toán xác định sai số la bbàn Bồi thường thiệt hại trong tai nạn va chạm tàu? + Các trường hợp bồi thường và nguyên tắc bồi thường thiệt hại trong tai nạn va chạm tàu - Trường hợp một bên có lỗi. - Trường hợp các bên đều có lỗi. - Trường hợp không bên nào có lỗi. + Các thiệt hại phải bồi thường: - Những thiệt hại thực tế. - Những khoản thu nhập bị mất Phần tự chọn Điểm đánh giá 2 1,25 Câu 3 3 .
