Modun 24: Sửa chữa – bảo dưỡng hệ thống truyền lực - TC Cơ điện Nam Định

(NB) Mô đun sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động của ôtô là môn học chuyên ngành của nghề sửa chữa ôtô, trang bị những kiến thức cơ bản về nguyên lý cấu tạo, hoạt động, những hư hỏng, phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa các hệ thống thuộc gầm xe. | : Đẩy khớp nối (13) sang trái tới vị trí trung gian (số 0) nhưng bánh răng 1 quay nhanh hơn vành răng (14) và moay ơ (12). Tiếp tục đẩy khớp trượt (13) qua trái, đầu móng hãm đẩy đẩy vành răng (14) sang trái, các mặt côn của vành răng (14) và bánh răng (3) có mômen ma sát làm giảm tốc độ bánh răng (3). Lúc đó vành răng (14) sẽ quay trượt một góc so với moay ơ (12) nghĩa là nó cũng quay trượt một góc so với khớp nối (13) và làm mặt nghiêng phía dưới của đầu răng cảu vành răng (14) tỳ vào mặt nghiêng phía trên của đầu răng khớp nối (13) ngăn không cho khớp nối (13) di chuyển tiếp. Tiếp tục tăng lực thao tác, lực ma sát trên các mặt côn cũng tăng nhưng lực tác dụng ở mặt nghiêng hai đầu các vành răng (14) và khớp nối (13) vẫn không cho vành răng (14) quay ngược lại so với moay ơ nên vẫn không thể gài số mới, chỉ khi nào bánh răng (1) và moay ơ (12) chạy cùng một tốc độ ( đồng tốc) khử hoàn toàn mômen ma sát trên các mặt côn, khớp nối (13) mới có thể tiếp tục dịch chuyển qua trái ăn khớp với vành răng (14) và (3) thực hiện sang số. Như vậy việc vào số êm dịu, không gây xung lực do va đập.

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
109    234    1    29-03-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.