1- Khái niệm Xích là một chuỗi các mắt xích nối với nhau bằng khớp bản lề. Bộ truyền xích truyền chuyển động và tải trọng nhờ sự ăn khớp của các mắt xích với các răng đĩa xích. Cấu tạo chính của bộ truyền xích gồm đĩa dẫn 1, đĩa bị dẫn 2 và xích 3 (hình ). Ngoài ra bộ truyền xích có thể có bộ phận căng xích (hình ), bộ phận bôi trơn, che kín. | CHƯƠNG VI TRUYỀN ĐỘNG XÍCH 1- Khái niệm chung 1- Khái niệm Xích là một chuỗi các mắt xích nối với nhau bằng khớp bản lề. Bộ truyền xích truyền chuyển động và tải trọng nhờ sự ăn khớp của các mắt xích với các răng đĩa xích. Cấu tạo chính của bộ truyền xích gồm đĩa dẫn 1 đĩa bị dẫn 2 và xích 3 hình . Ngoài ra bộ truyền xích có thể có bộ phận căng xích hình bộ phận bôi trơn che kín. 3 Hình Cấu tạo truyền động xích Hình Bộ truyền xích có bánh căng 2- Phân loại Theo công dụng có thể phân ra. - Xích trục xích kéo dùng để vận chuyển nâng hạ các vật nặng. - Xích truyền động dùng để truyền chuyển động giữa các trục. Xích truyền động có các loại xích ống xích ống con lăn xích răng. Trong phạm vi giáo trình chỉ trình bày về xích truyền động xích trục và xích kéo được trình bày trong các giáo trình chuyên ngành. 3- Ưu nhược điểm và phạm vi sử dụng a- Ưu điểm - Có thể truyền chuyển động giữa các trục cách nhau tương đối lớn amax 8m . - Khuôn khổ kích thước nhỏ hơn so với truyền động đai. - Không có hiện tượng trượt trượt đàn hồi trượt trơn như truyền động đai. - Có thể cùng một lúc truyền chuyển động cho nhiều trục. - Lực tác dụng lên trục nhỏ hơn truyền động đai vì không cần căng xích với lực căng ban đầu. b- Nhược điểm - Do có sự va đập khi vào khớp nên có nhiều tiếng ồn khi làm việc vì vậy không thích hợp với vận tốc cao. - Đòi hỏi chế tạo lắp ráp chính xác hơn so với truyền động đai. Yêu cầu chăm sóc và bảo quản thường xuyên bôi trơn điều chỉnh làm căng xích . - Vận tốc và tỷ số truyền tức thời không ổn định. - Chóng mòn khớp bản lề nhất là khi bôi trơn không tốt và làm việc nơi bụi bẩn. c- Phạm vi sử dụng - Truyền động với khoảng cách trục trung bình và yêu cầu kích thước nhỏ gọn làm việc không có trượt. - Thích hợp với vận tốc thấp thường lắp ở đầu ra của các hộp giảm tốc. - Công suất truyền dẫn P 120 kw khoảng cách trục lớn nhất alll lx 8 m. - Vận tốc thông thường V 15m s đôi khi có thể tới 35 m s Ngô Văn Quyết Bộ môn Kỹ thuật Cơ sở Khoa Cơ khí .
