Báo cáo chuyên đề "Phương tiện vận tải thủy" được tiến hành với các nội dung: Kiến thức cơ bản về tàu thuyền, kết cấu tàu, các hệ thống và thiết bị trên tàu, các đặc tính cơ bản của tàu. Để nắm vững hơn nội dung đề tài tài liệu. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI THỦY NHÓM SV: ĐỖ MẠNH DŨNG NGUYỄN THỊ HỒNG ĐÀO PHAN ANH HÀO THÒNG TRỌNG SANG LÊ HUỲNH TIẾN GVHD: VŨ VĂN ĐỊNH NỘI DUNG KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ TÀU THUYỀN KẾT CẤU TÀU CÁC HỆ THỐNG VÀ THIẾT BỊ TRÊN TÀU CÁC ĐẶC TÍNH CƠ BẢN CỦA TÀU MỚN NƯỚC, THƯỚC MỚN NƯỚC VÀ DẤU CHUYÊN CHỞ KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ TÀU THUYỀN CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN VỀ TÀU CÁC KÍCH THƯỚC CHÍNH CỦA TÀU Các khái niệm cơ bản về tàu thuyền KHÁI NIỆM: Tàu thuyền là một cấu trúc nổi được trên mặt nước, dùng để chuyên chở hàng hoá và hành khách từ nơi này đến nơi khác. Các khái niệm cơ bản về tàu thuyền 1. MỤC ĐÍCH CỦA ViỆC PHÂN LOẠI: Là để sử dụng cho đúng với khả năng và tính chất của từng loại tàu. Qua việc phân loại để biết được qui định về trang thiết bị cho từng loại tàu. 2. CÁC LOẠI TÀU: Theo vật liệu đóng tàu. Theo động lực. Theo tính chất công tác Theo loại hang chuyên chở. Theo phạm vi hoạt động PHÂN LOẠI TÀU THUYỀN MỚN NƯỚC, THƯỚC MỚN NƯỚC VÀ DẤU CHUYÊN CHỞ 1. MỚN NƯỚC CỦA TÀU: Mớn nước là khoảng cách tính theo phương thẳng đứng từ mép ngoài của sống chính (keel) tới mặt phẳng đường nước quanh tàu. 2. THƯỚC MỚN NƯỚC: Thước mớn nước là các thước chuyên dùng, bố trí ở hai bên mạn về phía mũi, lái và giữa tàu để đọc giá trị mớn nước của tàu. 3. DẤU CHUYÊN CHỞ: Vòng dấu chuyên chở là dấu hiệu dùng để qui định mức độ chuyên chở tối đa đối với mỗi con tàu. MỚN NƯỚC CỦA TÀU Độ sâu ngập trong nước của thân tàu lớn nhỏ thay đổi tùy thuộc theo số lượng hàng hóa trên tàu nhiều hay ít. Mỗi chiếc tàu đều có 6 vị trí kẻ thước đo mớn nước: Ở hai phía phải, trái mũi tàu, hai phải phải trái lái tàu, hai phía phải trái giữa tàu. MỚN NƯỚC MŨI MỚN NƯỚC LÁI MỚN NƯỚC GIỮA TÀU THƯỚC MỚN NƯỚC Thước mớn nước dùng để đọc giá trị mớn nước, từ đó tính được khối lượng của con tàu, biết được chiều cao tĩnh không của tàu để qua cầu và khi hành trình trong luồng cạn. Ngoài ra, dựa vào các giá trị mớn nước đọc được để xác định tư thế của tàu. Thước mớn | TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI THỦY NHÓM SV: ĐỖ MẠNH DŨNG NGUYỄN THỊ HỒNG ĐÀO PHAN ANH HÀO THÒNG TRỌNG SANG LÊ HUỲNH TIẾN GVHD: VŨ VĂN ĐỊNH NỘI DUNG KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ TÀU THUYỀN KẾT CẤU TÀU CÁC HỆ THỐNG VÀ THIẾT BỊ TRÊN TÀU CÁC ĐẶC TÍNH CƠ BẢN CỦA TÀU MỚN NƯỚC, THƯỚC MỚN NƯỚC VÀ DẤU CHUYÊN CHỞ KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ TÀU THUYỀN CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN VỀ TÀU CÁC KÍCH THƯỚC CHÍNH CỦA TÀU Các khái niệm cơ bản về tàu thuyền KHÁI NIỆM: Tàu thuyền là một cấu trúc nổi được trên mặt nước, dùng để chuyên chở hàng hoá và hành khách từ nơi này đến nơi khác. Các khái niệm cơ bản về tàu thuyền 1. MỤC ĐÍCH CỦA ViỆC PHÂN LOẠI: Là để sử dụng cho đúng với khả năng và tính chất của từng loại tàu. Qua việc phân loại để biết được qui định về trang thiết bị cho từng loại tàu. 2. CÁC LOẠI TÀU: Theo vật liệu đóng tàu. Theo động lực. Theo tính chất công tác Theo loại hang chuyên chở. Theo phạm vi hoạt động PHÂN LOẠI TÀU THUYỀN MỚN NƯỚC, THƯỚC MỚN NƯỚC
