Bài viết Nghiên cứu áp dụng công nghệ khoan xoay - đập để thi công các lỗ khoan ngang trình bày một số kết quả nghiên cứu về công nghệ khoan xoay - đập nhằm gia tăng tốc độ cơ học trong việc thi công các lỗ khoan ngang. Mời các bạn tham khảo. | T¹p chÝ KHKT Má - §Þa chÊt, sè 54, 4/2016, (Chuyªn ®Ò Khoan - Khai th¸c), NGHIÊN CỨU ÁP DỤNG CÔNG NGHỆ KHOAN XOAY - ĐẬP ĐỂ THI CÔNG CÁC LỖ KHOAN NGANG NGUYỄN TRẦN TUÂN, TRIỆU HÙNG TRƯỜNG, Trường Đại học Mỏ - Địa chất Tóm tắt: Trong phạm vi bài báo, tác giả trình bày một số kết quả nghiên cứu về công nghệ khoan xoay - đập nhằm gia tăng tốc độ cơ học trong việc thi công các lỗ khoan ngang. Một trong các nguyên nhân cơ bản khiến tốc độ cơ học thấp và chiều dài cũng như chất lượng lỗ khoan khó đạt được như thiết kế là do tổn thất tải trọng chiều trục truyền cho mũi khoan khi tăng chiều dài khoan. Điều này được giải thích bởi nhiều nguyên nhân như: tăng trọng lượng cột cần khoan (tăng chiều dài cột cần khoan), lực ma sát và momen xoắn trong quá trình khoan. Khi tăng tốc độ quay cột cần khoan (xấp xỉ 300 vòng/ph) cộng với sự bổ sung của nguồn năng lượng đập (nđ = 800 ÷ 1600 lần/ph), thì tổn thất tải trọng chiều trục giảm từ 1,8-2 lần đối với các lỗ khoan sâu từ 300m -500m. khoan cũng bị giảm do tăng trọng lượng cột cần 1. Đặt vấn đề Hiện nay, các công trình khoan ngang đang theo chiều dài lỗ khoan và lực ma sát. Đây là được áp dụng rộng rãi để khoan thăm dò tài các đặc điểm rất cơ bản khác biệt so công nghệ nguyên khoáng sản, khoan các giếng kỹ thuật, khoan thẳng đứng. khoan tháo nước, tháo khí ở các mỏ than khai . Đặc điểm công nghệ khoan ngang thác hầm lò. Tuy nhiên, khi thi công các lỗ . Sự tổn thất tải trọng chiều trục lên dụng khoan ngang bằng công nghệ khoan xoay cụ phá hủy đá truyền thống đã gặp không ít khó khăn do tổn Đặc điểm trong khoan ngang khác trong thất tải trọng chiều trục làm giảm tốc độ cơ học khoan thẳng đứng là cột cần khoan luôn ở trạng khoan; các phức tạp trong quá trình khoan do lỗ thái nén. Khi bị nén, cột cần khoan bị uốn (hình khoan bị xiên lệch so với phương nằm ngang và 1). Chiều dài cung uốn và chiều dài nửa bước sập lở do thành lỗ khoan không ổn định . sóng bị khống chế bởi thành lỗ khoan và tải Các yếu tố này đã ảnh
