Hai từ “phá sản” thoạt nghe có vẻ khá đáng sợ, nhưng đôi khi đó lại là giải pháp của nhiều công ty trên con đường tồn tại và phát triển của mình. Tại General Motors, hãng sản xuất xe ôtô lớn nhất thế giới, điều này dường như đang trở nên đúng hơn bao giờ hết. Giờ đây, với những khoản thua lỗ khổng lồ, việc thu hồi xe do lỗi kỹ thuật diễn ra thường xuyên, rất có thể GM sẽ là công ty lớn nhất thế giới phải tuyên bố phá sản trong lịch sử. . | Phá sản - sự lựa chọn có khả thi Hai từ phá sản thoạt nghe có vẻ khá đáng sợ nhưng đôi khi đó lại là giải pháp của nhiều công ty trên con đường tồn tại và phát triển của mình. Tại General Motors hãng sản xuất xe ôtô lớn nhất thế giới điều này dường như đang trở nên đúng hơn bao giờ hết. Giờ đây với những khoản thua lỗ khổng lồ việc thu hồi xe do lỗi kỹ thuật diễn ra thường xuyên rất có thể GM sẽ là công ty lớn nhất thế giới phải tuyên bố phá sản trong lịch sử. Một vài nhà phân tích cho biết phá sản sẽ giúp GM cắt giảm chi phí sản xuất trong khi đó một số người khác cho rằng giải pháp này vẫn còn quá nhanh. Vậy đâu là thực chất của vấn đề Vào quý I năm nay ngay cả khi GM tuyên bố khoản lỗ kỷ lục 1 1 tỷ USD hãng sản xuất xe ôtô lớn nhất thế giới này vẫn có 52 6 tỷ USD tiền mặt và cổ phiếu có thể giao dịch trên thị trường chứng khoán. Một con số không đến nỗi nào. Tuy nhiên đằng sau đó là cả núi những vấn đề. Đầu tiên là các kế hoạch trợ cấpsức khoẻ và lương hưu đã nảy sinh rất nhiều rắc rối khi lượng tiền cần được bơm luôn tăng cao quá mức. Theo sau đó nhiều vấn đề khó khăn trong kinh doanh đã khiến các giám đốc điều hành của GM không thể thực thi các dự án mới cho dù nó hứa hẹn những khoản lợi nhuận đáng kể. Sự mất giá trái phiếu cũng là một dấu hiệu cảnh báo. Ngoài ra giá trị của GM trên thị trường chứng khoán đã xuống dưới con số 19 tỷ USD mức thấp nhất trong nhiều năm qua. Và tất cả những khó khăn này đã dẫn đến một câu hỏi Tình hình ốm đau của bệnh nhân GM thực sự như thế nào Theo nhiều chuyên gia thì GM đang có không phải một mà có nhiều căn bệnh khác nhau cần được chữa trị. Nếu bạn nhìn vào lượng tiền mặt GM có trong tay và giá trị của hãng trên thị trường bạn sẽ thấy điều này đồng nghĩa với việc dưới con mắt của các nhà đầu tư GM hiện không có chút giá trị nào có thể lôi kéo họ bỏ tiền túi ra Peter Morici giáo sư kinh doanh trường đại học Maryland cho biết. Theo Walter McManus giám đốc Văn phòng nghiên cứu giao thông xe hơi thì vấn đề này đã cho thấy những .
