Hệ thống chống bó phanh (ABS viết tắt của Anti-lock Braking System được dịch từ tiếng Đức Antiblockiersystem) là một hệ thống trên ô-tô giúp cho bánh xe của phương tiện không bị bó cứng trong khi phanh (phanh trượt), chống lại việc bánh xe bị trượt dài trên mặt đường Để biết rõ hơn về hệ thống này, . | HEÄ THOÁNG PHANH ABS ANTILOCK BRAKE SYSTEM CAÁU TAÏO CHUNG 6 CAÛM BIEÁN GIAÛM TOÁC BAÙO ABS BIEÁN TOÁC ÑOÄ BAÙOPHANH 3. CAÛM BIEÁN TOÁC ÑOÄ 1. ABS ECU 2. BOÄ CHAÁP HAØNH ABS 1. SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS ABS dùng một máy tính để xác định tình trạng quay của 4 bánh xe trong khi phanh qua các cảm biến lắp ở bánh xe và có thể tự động điều khiển đạp và nhả phanh. ABS điều khiển áp suất dầu tác dụng lên các xilanh bánh xe để ngăn không cho bánh xe bị bó cứng (trượt lết) khi phanh trên đường trơn hay khi phanh gấp. Nó cũng đảm bảo tính ổn định dẫn hướng trong quá trình phanh, nên xe không bị mất lái. - Bộ điều khiển ABS và trợ lực thuỷ lực: Điều khiển sự hoạt động của ABS và trợ lực thuỷ lực theo tín hiệu nhận được từ cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến giảm tốc và các công tắc áp suất. Điều khiển ABS Coâng taéc baùo möïc daàu phanh Coâng taéc phanh Caûm bieán toác ñoä Caûm bieán toác ñoä DLC3 Giaéc kieåm tra toång Ñeøn baùo ABS Ñeøn baùo phanh | HEÄ THOÁNG PHANH ABS ANTILOCK BRAKE SYSTEM CAÁU TAÏO CHUNG 6 CAÛM BIEÁN GIAÛM TOÁC BAÙO ABS BIEÁN TOÁC ÑOÄ BAÙOPHANH 3. CAÛM BIEÁN TOÁC ÑOÄ 1. ABS ECU 2. BOÄ CHAÁP HAØNH ABS 1. SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG PHANH ABS ABS dùng một máy tính để xác định tình trạng quay của 4 bánh xe trong khi phanh qua các cảm biến lắp ở bánh xe và có thể tự động điều khiển đạp và nhả phanh. ABS điều khiển áp suất dầu tác dụng lên các xilanh bánh xe để ngăn không cho bánh xe bị bó cứng (trượt lết) khi phanh trên đường trơn hay khi phanh gấp. Nó cũng đảm bảo tính ổn định dẫn hướng trong quá trình phanh, nên xe không bị mất lái. - Bộ điều khiển ABS và trợ lực thuỷ lực: Điều khiển sự hoạt động của ABS và trợ lực thuỷ lực theo tín hiệu nhận được từ cảm biến tốc độ bánh xe, cảm biến giảm tốc và các công tắc áp suất. Điều khiển ABS Coâng taéc baùo möïc daàu phanh Coâng taéc phanh Caûm bieán toác ñoä Caûm bieán toác ñoä DLC3 Giaéc kieåm tra toång Ñeøn baùo ABS Ñeøn baùo phanh Bảng đồng hồ tablo Boä chaáp haønh ABS ECU Toác ñoä xe Toác ñoä baùnh xe Toác ñoä Mức độ thay đổi tốc độ bánh xe Giaûm Giöõ Taêng Tín hieäu Aùp suaát daàu xy lanh baùnh xe Thôøi gian (s) A B C D Sơ đồ cụm điều khiển thủy lực phanh Nguyên lý làm việc Xy lanh chính BOÄ CHAÁP HAØNH ABS & VSC & TRC & BA Pressure sensor VAN TRÔÏC LÖÏC PHANH OFF OFF VAN GIÖÕ AÙP BÔM (OFF) Port a Check valve 1 OFF ECU Check valve 2 Port b OFF Check valve 3 VAN GIAÛM AÙP OFF VAN GIAÛM AÙP Reservoir tröôùc Caûm bieán toác ñoä sau VAN GIÖÕ AÙP Caûm bieán toác ñoä . Khi phanh bình thường . khi phanh gấp a. Giai đoạn giảm áp Brake master cylinder ABS & VSC & TRC & BA brake actuator Pressure sensor Brake assist switching valve OFF ON Holding valve Pump (ON) Port a Check valve 1 ON Skid Control ECU Check valve 2 Port b OFF Check valve 3 Reduction valve ON Reduction valve Reservoir Front Speed sensor Rear Speed sensor Holding valve Port e b. Giai đoạn giữ áp Brake master cylinder ABS & VSC & TRC & BA
