Nội dung chính của tài liệu gồm phần tóm tắt lý thuyết về Địa lí các ngành giao thông vận tải và định hướng cách giải các bài tập trong SGK nhằm giúp các em nắm vững hơn nội dung bài học. Từ đó, củng cố kiến thức và nắm được phương pháp giải các dạng bài tập liên quan. Mời các em cùng tham khảo! | A. Tóm tắt Lý thuyết Địa lí các ngành giao thông vận tải Địa lí 10 I. Đường sắt 1. Đặc điểm – Ưu điểm: + Chở được hàng nặng, đi xa. + Tốc độ nhanh,ổn định, giá rẻ. – Nhược điểm: Tính cơ động thấp,khả năng vượt dốc nhỏ, đầu tư lớn. 2. Tình hình phát triển + Tổng chiều dài là 1,2 triệu km. + Đổi mới về sức kéo (đầu máy chạy bằng hơi nước đầu máy chạy bằng điêzen chạy bằng điện tàu chạy trên đệm từ). + Đổi mới về toa xe: mức độ tiện nghi ngày càng cao, các toa chuyên dùng ngày càng đa dạng. + Đổi mới về đường ray: rộng hơn(ngoài ra đang bị cạnh tranh với đường ô tô. 3. Phân bố: Châu Âu, Đông Bắc Hoa Kì, phản ánh sự phân bố công nghiệp. II. Đường ô tô 1. Đặc điểm – Ưu điểm: + Tiện lợi, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình. + Hiệu quả kinh tế cao trên các cự li vận chuyển ngắn và trung bình. + Phối hợp được với các phương tiện vận tải khác. – Nhược điểm: Gây ô nhiễm môi trường, ách tắc giao thông, tai nạn giao thông, chi dùng nhiều nguyên, nhiên liệu, 2. Tình hình phát triển – Thế giới có khoảng 700 triệu đầu xe. – Phương tiện, hệ thống đường ngày càng hiện đại. – Xu hướng chế tạo và sử dụng các loại tốn ít nhiên liệu, ít gây ô nhiễm môi trường, xuất hiện phương tiện vận tải siêu trọng. 3. Phân bố: Bắc Mĩ, Tây Âu, Ôxtrâylia, Nhật Bản. III. Đường ống 1. Đặc điểm – Ưu điểm: Vận chuyển được dầu khí,chất lỏng,tương đối ổn định, tiệc kiệm, giá rẻ. – Nhược điểm: Công tác bảo vệ khó khăn,chi phí xây dựng cao. 2. Tình hình phát triển Ngành trẻ, chiều dài tăng liên tục 3. Phân bố Khu vực Trung Đông,Hoa Kì, Liên bang Nga,Trung Quốc, IV. Đường sông, hồ 1. Đặc điểm – Ưu điểm: Vận chuyển được hàng nặng, cồng kềnh, giá rẻ. – Nhược điểm: Phụ thuộc vào điều kiện tự nhiên, tốc độ chậm. 2. Tình hình phát triển – Nhiều sông ngòi được cải tạo, đào nhiều kênh nối các hệ thống sông với nhau, phương tiện được cải tiến,tốc độ tăng. 3. Phân bố: Phát triển mạnh ở Hoa Kì, Nga, Canada, châu Âu (sông Rainơ, sông Đanuýp). V. Đường .
