Tải trọng gió có tính quyết định đến việc lựa chọn sử dụng các hệ kết cấu mặt dựng kính. Việc tính toán thiết kế hệ mặt dựng này ở Việt Nam vẫn chưa có tiêu chuẩn cũng như chỉ dẫn cụ thể nên nhiều đơn vị tư vấn thiết kế gặp khó khăn đặc biệt là trong việc xác định tải trọng tác dụng do gió. Bài báo này sẽ trình bày về cách tính và các vấn đề cần lưu ý khi tính toán tải trọng do gió tác dụng lên hệ mặt dựng kính theo tiêu chuẩn Việt Nam, Hoa Kỳ và Châu Âu. | QUY CHUẨN - TIÊU CHUẨN TÍNH TOÁN TẢI TRỌNG GIÓ TÁC DỤNG LÊN HỆ MẶT DỰNG KÍNH THEO TIÊU CHUẨN VIỆT NAM, HOA KỲ VÀ CHÂU ÂU ThS. NGUYỄN MẠNH CƯỜNG, ThS. ĐỖ HOÀNG LÂM, ThS. NGUYỄN HỒNG HẢI Viện KHCN Xây dựng TS. Đại úy. ĐẶNG SỸ LÂN Đại học Phòng cháy chữa cháy Tóm tắt: Hiện nay, ở Việt Nam các công trình xây dựng được hoàn thiện mặt ngoài bằng vật liệu kính đang được thi công ngày một nhiều. Việt Nam là một trong những nước chịu ảnh hưởng lớn bởi gió (bão). Vì vậy, tải trọng gió có tính quyết định đến việc lựa chọn sử dụng các hệ kết cấu mặt dựng kính. Việc tính toán thiết kế hệ mặt dựng này ở Việt Nam vẫn chưa có tiêu chuẩn cũng như chỉ dẫn cụ thể nên nhiều đơn vị tư vấn thiết kế gặp khó khăn đặc biệt là trong việc xác định tải trọng tác dụng do gió. Bài báo này sẽ trình bày về cách tính và các vấn đề cần lưu ý khi tính toán tải trọng do gió tác dụng lên hệ mặt dựng kính theo tiêu chuẩn Việt Nam, Hoa Kỳ và Châu Âu. Từ khóa: Tải trọng gió, mặt dựng kính, hệ khung xương, hệ lắp ghép kiểu môđun, hệ dạng đỡ điểm,. 1. Mở đầu Hiện nay, công tác thiết kế kết cấu hệ mặt dựng kính chưa được quan tâm đúng với tầm quan trọng của nó. Hầu hết việc lựa chọn hệ mặt dựng và tính toán cấu kiện đều do nhà thầu thi công nhôm kính thực hiện. Qua các nghiên cứu tổng quan cho thấy khi sử dụng hệ mặt dựng kính cho công trình thì đa số các trường hợp phá hoại là phá hoại cục bộ, các tấm kính bị thổi bay khỏi mặt dựng và đa số các phá hoại này xảy ra tại các góc của công trình. Do đó, hệ thống mặt dựng kính cần được thiết kế để đảm bảo khả năng chịu được các lực gió hút, đặc biệt là tại các vị trí góc (phá hoại cục bộ). Hệ thống tiêu chuẩn của Việt Nam hiện chưa có hướng dẫn đầy đủ về tính toán áp lực gió lên hệ mặt dựng kính và thiết kế kết cấu nhôm nên gây ra khó khăn nhất định trong việc thiết kế. So với tải trọng gió thì tải trọng do động đất ở Việt Nam có xác suất xảy ra thấp trong khi trọng lượng bản thân hệ mặt dựng kính là nhỏ nên tải trọng gió sẽ có ảnh hưởng lớn đến việc lựa .
