Bài thuyết trình trình bày khái quát về ứng dụng của động cơ đốt trong về vai trò và vị trí của động cơ đốt trong trong các lĩnh vực như: Sản xuất nông nghiệp, trong quân sự, trong giao thông vận tải, các nguyên tắc ứng dụng động cơ đốt trong,. Mời các bạn tham khảo! | Bài 32: KHÁI QUÁT VỀ ỨNG DỤNG CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG NHÓM 2 Động cơ đốt trong là gì? Động cơ đốt trong là một loại động cơ nhiệt tạo ra công cơ học dưới dạng moment quay (hay còn gọi là moment xoắn) bằng cách đốt nhiên liệu bên trong động cơ. Vai trò và vị trí của động cơ đốt trong: 1. vai trò của động cơ đốt trong là: - Nguồn động lực được sử dụng phổ biến trong các lĩnh vực: + Công nghiệp + Nông nghiệp + Lâm nghiệp + Ngư nghiệp + Giao thông vân tải + Quân sự - Dùng làm nguồn động lực cho các phương tiện, thiết bị khi cần di chuyển linh hoạt trong một phạm vi rộng và với khoảng cách khá lớn trong quá trình làm việc. Lĩnh vực nông nghiệp: Trong công nghiệp: Trong quân sự: Động cơ đốt trong là phát minh cách mạng làm thay đổi toàn bộ ngành công nghiệp thế giới, bên cạnh đó nó cùng góp phần làm thay đổi hoàn toàn cách thức chiến tranh. Hãy thử tưởng tượng nếu không có động cơ đốt trong, sẽ không có những cỗ xe tăng trên chiến trường, không có máy bay chiến đấu trên không và cũng không có tàu chiến hay tàu ngầm trên biển. Tất cả các khí tài quân sự đều yêu cầu năng lượng từ việc đốt cháy nhiên liệu. Trong giao thông vận tải: 2. Vị trí của ĐCĐT: - Hiện nay động cơ đốt trong tạo ra nguồn năng lượng rất lớn để phục vụ nhiều lĩnh vực khoa học và đời sống. - Do đó ngành chế tạo động cơ đốt trong được coi là bộ phận quan trọngcủa ngành cơ khí và nền kinh tế quốc dân ở nhiều nước. II. Nguyên tắc chung về ứng dụng ĐCĐT: 1. Sơ đồ ứng dụng: Động cơ đốt trong Hệ thống truyền lực Máy công tác Động cơ đốt trong thường sử dụng là động cơ xăng và động cơ điêzen. Hệ thống truyền lực là bộ phận trung gian nối động cơ với máy công tác. Máy công tác là thiết bị nhận năng lượng từ động cơ để thực hiện một nhiệm vụ nào đó. 2. Nguyên tắc ứng dụng của động cơ đốt trong: a. Về tốc độ quay: (động cơ và máy công tác) - Bằng nhau thì chúng được nối trực tiếp với nhau bằng khớp nối. - Khác nhau thì chúng được nối với nhau thông qua hộp số, hoặc bộ truyền bằng đai, xích. b. Về công suất: Ndc= K.(Nct + Ntt) Trong đó: K = (1,05 – 1,5) hệ số dự trữ Ndc: là công suất động cơ. Nct: là công suất máy công tác. Ntt: là tổn thất công suất của hệ thống truyền lực. Hệ thống đốt trong được ứng dụng rộng rãi trong đời sống của con người. Nhưng nó cũng gây ra ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm môi trường không khí trầm trọng. Xe scooter năng lượng Mặt Trời điều khiển bằng iPhone Sinh viên chế tạo thành công xe chạy bằng năng lượng mặt trời Hiện nay xu hướng của thế giới( nhất là các nước phát triển) đang tìm và chuyển từ hệ thống ĐCĐT sang một số hệ thống khác như là hệ thống sử dụng nguồn năng lượng điện, mặt trời, Nhưng những hệ thống mới này chưa được ứng dụng rộng rãi vì: Những hệ thống mới có giá thành cao, ít tiện lợi. Hệ thống ĐCĐT có giá thành phù hợp với túi tiền của những nước đang phát triển, tiện lợi hơn. THANKS FOR LISTENING AND WATCHING
