Kết quả nghiên cứu của các tác giả cho thấy việc quy hoạch cây xanh trên các tuyến giao thông đường bộ vùng đồng bằng sông Hồng chưa tạo được sự đồng bộ, thống nhất. Để quy hoạch tốt cây xanh trên đường cần chú ý đến các yếu tố địa điểm, xã hội và kinh tế, các nguyên tắc, yêu cầu và các tiêu chuẩn lựa chọn loài cây phù hợp. Trong nghiên cứu này, một số loài cây xanh đã được đề xuất cho một số tuyến quốc lộ theo vỉa hè, lề đường (cây bóng mát); cây trồng làm dải phân cách và cây phủ đất trên các tuyến quốc lộ có taluy. | Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất và Môi trường, Tập 32, Số 1S (2016) 315-320 Xây dựng một số giải pháp quy hoạch cây xanh trên đường quốc lộ vùng đồng bằng sông Hồng Lê Xuân Thái1,*,Trần Văn Thụy2 1 Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải, 54 Triều Khúc, Thanh Xuân, Hà Nội, Việt Nam 2 Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, ĐHQGHN, 334 Nguyễn Trãi, Hà Nội, Việt Nam Nhận ngày 28 tháng 5 năm 2016 Chỉnh sửa ngày 25 tháng 6 năm 2016; Chấp nhận đăng ngày 06 tháng 9 năm 2016 Tóm tắt: Kết quả nghiên cứu của các tác giả cho thấy việc quy hoạch cây xanh trên các tuyến giao thông đường bộ vùng đồng bằng sông Hồng chưa tạo được sự đồng bộ, thống nhất. Để quy hoạch tốt cây xanh trên đường cần chú ý đến các yếu tố địa điểm, xã hội và kinh tế, các nguyên tắc, yêu cầu và các tiêu chuẩn lựa chọn loài cây phù hợp. Trong nghiên cứu này, một số loài cây xanh đã được đề xuất cho một số tuyến quốc lộ theo vỉa hè, lề đường (cây bóng mát); cây trồng làm dải phân cách và cây phủ đất trên các tuyến quốc lộ có taluy. Từ khóa: Quản lý cây xanh, cây xanh trên đường giao thông, chức năng sinh thái. hội vùng ĐBSH; phù hợp với Chiến lược và Quy hoạch tổng thể phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ của vùng ĐBSH đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030. Ngày nay, có rất nhiều dự án đã trồng cây xanh trên các tuyến đường, bước đầu đã đạt được các kết quả khả quan, bên cạnh đó vẫn còn nhiều cây bị chết, cộng đồng phản đổi, cây xanh sống được một thời gian lại bị chặt hạ để phục vụ dự án khác, . một trong các lý do dẫn đến tình trạng này là chưa đưa ra được các giải pháp quy hoạch cây xanh phù hợp. 1. Đặt vấn đề∗ Đường quốc lộ luôn là tuyến đường huyết mạch giữa các vùng miền nên lưu lượng người và phương tiện qua lại là rất đông. Về lý luận, cây xanh trên đường quốc lộ phải được tổ chức thành hệ thống vừa đáp ứng nhu cầu sử dụng của con đường vừa có vai trò làm đẹp môi trường và trên hết đảm bảo an toàn giao thông cho các phương tiện tham gia lưu thông. Trong nhiều trường hợp, cây .