Tài liệu sẽ giúp các em học sinh định hướng và gợi ý cách giải các bài tập Động cơ đốt trong dùng cho xe máy trang 146 nhằm giúp các em ôn tập và nắm vững hơn nội dung chính của bài học. Mời các em cùng tham khảo! | A. Tóm tắt lý thuyết về Động cơ đốt trong dùng cho xe máy SGK Công nghệ 11 I. Đặc điểm và cách bố trí động cơ đốt trong dùng cho xe máy 1. Đặc điểm của động cơ đốt trong dùng cho xe máy Là động cơ xăng 2 kì và 4 kì cao tốc Có công suất nhỏ Li hợp, hộp số bố trí trong một vỏ chung Làm mát bằng không khí Số xilanh ít ( một hoặc hai xilanh) 2. Bố trí động cơ trên xe máy Động cơ đặt ở giữa xe Động cơ đặt lệch về đuôi xe a. Động cơ đặt ở giữa xe Ưu điểm : Khối lượng phân bố đều Dễ làm mát động cơ Khuyết điểm Hệ thống truyền lực phức tạp (xích) Nhiệt thải ( đối với người) b. Động cơ đặt lệch về đuôi xe Ưu điểm: Hệ thống truyền lực gọn Ít nhiệt Khuyết điểm: Khối lượng phân bố không đều Khó làm mát động cơ II. Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy 1. Sơ đồ truyền mômen Sơ đồ hệ thống truyền lực trên xe máy 2. Đặc điểm của hệ thống truyền lực Động cơ, li hợp, hộp số thường bố trí trong một vỏ chung. Li hợp trên xe máy thường là li hợp ma sát được điều khiển bằng tay hoặc tự động dựa vào lực li tâm theo tốc độ quay của động cơ. Hộp số thường có ba, bốn cấp tốc độ và không có số lùi Khi động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh xe sau thường bằng xích Khi động cơ bố trí lệch về phía đuôi xe thì momen quay từ hộp số được truyền cho bánh xe bằng trục các đăng 3. Nguyên lí làm việc Khi động cơ 1 làm việc, nếu li hợp 2 đóng thì momen sẽ truyền sang hộp số 3, qua xích 4 để truyền cho bánh xe chủ động. B. Bài tập SGK về Động cơ đốt trong dùng cho xe máy SGK Công nghệ 11 Dưới đây là 2 bài tập về Động cơ đốt trong dùng cho xe máy SGK Công nghệ 11 Bài tập 1 trang 146 SGK Công nghệ 11 Bài tập 2 trang 146 SGK Công nghệ 11 Để tham khảo toàn bộ nội dung các em có thể đăng nhập vào để tải về máy. Ngoài ra, các em có thể xem cách giải bài tập trước và bài tập tiếp theo .
