Bài viết Nghiên cứu thực nghiệm gia cường kháng chấn cho cột bê tông cốt thép sử dụng cốt sợi thép vô định hình trình bày: Phương pháp gia cường cột bê tông cốt thép trong các công trình cũ không có các chi tiết kháng chất sử dụng bê tông cốt sợi thép vô định hình, mẫu tiêu chuẩn được thiết kế để phá hoại theo dạng cắt-uốn khi chịu tác dụng của tải trọng lặp mô phỏng tác dụng của tải trọng động đất,. . | KẾT CẤU – CÔNG NGHỆ XÂY DỰNG NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM GIA CƯỜNG KHÁNG CHẤN CHO CỘT BÊ TÔNG CỐT THÉP SỬ DỤNG CỐT SỢI THÉP VÔ ĐỊNH HÌNH ThS. ĐINH NGỌC HIẾU, TS. ĐẶNG CÔNG THUẬT Trường Đại học Bách Khoa - Đại học Đà Nẵng Tóm tắt: Bài báo này trình bày phương pháp gia cường cột bê tông cốt thép trong các công trình cũ không có các chi tiết kháng chất sử dụng bê tông cốt sợi thép vô định hình. Mẫu tiêu chuẩn được thiết kế để phá hoại theo dạng cắt-uốn khi chịu tác dụng của tải trọng lặp mô phỏng tác dụng của tải trọng động đất. Sau đó, tác giả đề xuất phương pháp gia cố cột sử dụng bê tông cốt sợi thép vô định hình và kiểm chứng bằng thực nghiệm. Kết quả thí nghiệm đã chỉ ra rằng phương pháp gia cường làm tăng khả năng chịu tải trọng ngang, khả năng tiêu tán năng lượng, và giảm hệ số cản so với mẫu tiêu chuẩn. Abstract: This paper presents retrofitting method of RC columns in old buildings by using amorphous steel fiber-reinforced concrete. Control specimen was designed to fail in shear-flexure when subjecting to cyclic load simulating earthquake. Then, concrete jacketing retrofitting method by using amorphous steel fibers was proposed and experimentally verified. The test results show that the retrofitting method enhanced the lateral loadcarrying capacity, energy dissipation capacity and reduced the damping ratio compared to the control specimen. Keywords: Seismic amorphous steel fibers. retrofit, RC columns, 1. Giới thiệu Cột là bộ phận kết cấu đặc biệt quan trọng trong các công trình xây dựng hiện nay khi chịu tác dụng của tải trọng ngang, đặc biệt là tải trọng động đất. Một số các khảo sát đã chỉ ra rằng sự sụp đổ của toàn công trình chủ yếu đến từ sự phá hoại của phần tử cột trong công trình đó [1,2,3]. Tuy nhiên, ở các nước đang phát triển nói chung và ở Việt Nam nói riêng, cột của các công trình bê tông cốt thép được thiết kế theo tiêu chuẩn cũ thường chỉ chịu tải trọng gió và tải trọng bản thân. Trong các cột này, cốt đai thường có khoảng cách lớn và được uốn
