In this paper, use the classical model of Congestion Charging to study the issues of pricingcharges in Ho Chi Minh City. In order to capture the traffic flow, we adopt the Drake speed - density model, which relies on the relationship of speed, density and flow and is further conducted by monitoring the traffic flow. After collecting the base traffic data of Ho Chi Minh City, we analyzed the relationship among speed, density and flow. | TẠP CHÍ PHÁT TRIỂN KH&CN, TẬP 17, SỐ Q4-2014 RESEARCH ON HO CHI MINH CITY CONGESTION PRICING BASEDON SPEED-DENSITY MODEL NGHIÊN CỨU PHÍ ÙN TẮC GIAO THÔNG TẠI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH DỰA TRÊN MÔ HÌNH VẬN TỐC – MẬT ĐỘ Nguyễn Anh Tuấn, Zhou Wen-Hui，Yu Jian-Jun1 Trường Đại học Công Nghệ Hoa Nam - Khoa Quản Trị Kinh Doanh, Quảng Châu, Trung Quốc (510640) - anhtuan_kts1706@ (Bài nhận ngày 21 tháng 07 năm 2014, hoàn chỉnh sửa chữa ngày 15 tháng 10 năm 2014) ABSTRACT With the continuous growth of the urban population, traffic congestion has become a major problem in all cities. Congestion charging is in practice an effective tool to solve this problem. In this paper, we use the classical model of Congestion Charging to study the issues of pricingcharges in Ho Chi Minh City. In order to capture the traffic flow, we adopt the Drake speed - density model, which relies on the relationship of speed, density and flow and is further conducted by monitoring the traffic flow. After collecting the base traffic data of Ho Chi Minh City, we analyzed the relationship among speed, density and flow. The result showes that, the model we use performance better in reflecting the actual situation in Ho Chi Minh City than other models. Finally, this paper also numerically shows how much should charge to achieve the expected speed. The corresponding traffic density and flow are given in these examples as well. Keywords: Traffic urban, Traffic congestion pricing, Speed - Density-flow relationships, Ho Chi Minh city. TÓM TẮT Với mật độ dân cư trong đô thị ngày càng gia tăng nhanh, ùn tắc giao thông đã trở thành vấn đề nghiêm trọng cho các thành phố lớn. Thu phí ùn tắc giao thông là một công cụ hiệu quả để giải quyết vấn đề này trong thực tiễn. Trong báo cáo này, chúng tôi đã vận dụng mô hình cổ điển về định giá thu phí ùn tắc giao thông để nghiên cứu giải quyết giá thu phí tại Thành phố Hồ Chí Minh. Để xác định lưu lượng giao thông, chúng tôi áp dụng mô hình vận tốc - mật độ của Drake .
