Động cơ Diesel là một loại động cơ đốt trong, khác với động cơ xăng (hay động cơ Otto). Sự cháy của nhiên liệu, tức dầu diesel, xảy ra trong buồng đốt khi piston đi tới gần điểm chết trên trong kỳ nén, là sự tự cháy dưới tác động của nhiệt độ và áp suất cao của không khí nén. Động cơ Diesel do một kỹ sư người Đức, ông Rudolf Diesel, phát minh ra vào năm 1892. Chu trình làm việc của động cơ cũng được gọi là chu trình Diesel. Do những ưu việt của nó so với động. | Chương 8 HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU ĐỘNG cơ DIEZEL Nhiệm vụ Phun nhiên liệu vào trong buồng đốt dưới áp suất cao đủ về thành phần và đúng về số lượng phù hợp với từng chế độ làm việc. Yêu cầu Phun nhiên liệu vào xi lanh dưới dạng sương mù thuận tiện cho việc tạo hỗn hợp. Phun đúng thời điểm cần thiết trong chu kỳ làm việc của động cơ. Phun đủ lượng cần thiết để đáp ứng đúng chế độ làm việc của động cơ. Phân bố đều cho các xi lanh của động cơ. Để tạo điều kiện cho nhiên liệu hòa trộn với không khí được tốt thì cấu tạo của buồng đốt là rất quan .
