Bài báo này trình bày kết quả phát hiện những thay đổi về kích thước hình học mặt đường bộ khi chồng xếp ảnh viễn thám độ phân giải cao SPOT-5 lên bản vẽ hoàn công đường bộ tuyến Quốc lộ 6 bằng GIS. Sau đó, đo đạc trực tiếp ngoài thực địa bằng công nghệ GPS để kiểm chứng kết quả. | TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM TP HỒ CHÍ MINH TẠP CHÍ KHOA HỌC HO CHI MINH CITY UNIVERSITY OF EDUCATION JOURNAL OF SCIENCE KHOA HỌC TỰ NHIÊN VÀ CÔNG NGHỆ ISSN: 1859-3100 Tập 15, Số 6 (2018): 107-117 NATURAL SCIENCES AND TECHNOLOGY Vol. 15, No. 6 (2018): 107-117 Email: tapchikhoahoc@; Website: ỨNG DỤNG ẢNH VIỄN THÁM ĐỘ PHÂN GIẢI KHÔNG GIAN CAO TRONG PHÁT HIỆN THAY ĐỔI KÍCH THƯỚC HÌNH HỌC MẶT ĐƯỜNG BỘ, THÍ ĐIỂM TẠI MỘT SỐ KHU VỰC DỌC QUỐC LỘ 6 THUỘC TỈNH HÒA BÌNH Hà Thị Hằng* Bộ môn Trắc Địa - Khoa Cầu Đường – Trường Đại học Xây dựng Bộ môn Bản đồ, Viễn thám và GIS – Trường Đại học Khoa học Tự nhiên – ĐHQG Hà Nội Ngày nhận bài: 22-11-2017; ngày nhận bài sửa: 15-12-2017; ngày duyệt đăng: 19-6-2018 TÓM TẮT Đường bộ là công trình dạng tuyến, thường chạy qua nhiều dạng địa hình khác nhau nên kích thước hình học dễ bị thay đổi. Còn ảnh vệ tinh độ phân giải không gian cao là nguồn ảnh dễ tiếp cận; đặc biệt, để theo dõi sự thay đổi kích thước hình học mặt đường bộ chỉ cần sử dụng 1-2 cảnh ảnh, thao tác xử lí đơn giản, nhanh chóng. Bài báo này, trình bày kết quả phát hiện những thay đổi về kích thước hình học mặt đường bộ khi chồng xếp ảnh viễn thám độ phân giải cao SPOT-5 lên bản vẽ hoàn công đường bộ tuyến Quốc lộ 6 bằng GIS. Sau đó, đo đạc trực tiếp ngoài thực địa bằng công nghệ GPS để kiểm chứng những kết quả trên. Từ khóa: ảnh vệ tinh độ phân giải cao, kích thước hình học đường bộ, Quốc lộ 6. ABSTRACT Application of high-resolution satellite imagery in distinguishing the changes of geometric dimension of roads, a case study in Hoa Binh province at some sections on Highway 6 Roads are linear works and they usually run through many variety of different terrains so their geometric dimension ared changed easilly. High-resolution satellite imagery is an accessible source, specially, in order to monitoring the changes of geometric dimension of road, they can only use 1-2 scenes with simple and fast operations. This paper has presented the
