Dựa trên các số liệu điều tra của tất cả các địa phương Việt Nam có nghề lưới kéo, xác định thứ tự theo số lượng số tàu lưới kéo chung (xa bờ và gần bờ) và riêng lưới kéo xa bờ (theo quy định tàu có công suất máy ≥ 90CV). Nghiên cứu cũng xác định mối quan hệ hàm số giữa thông số vỏ tàu với công suất máy tàu của nghề lưới kéo xa bờ. Những nhận xét của mối quan hệ trên và giải thích bằng những số liệu nghiên cứu. | Tạp chí Khoa học - Công nghệ Thủy sản Số 02/2007 Trường Đại học Nha Trang VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU QUAN HỆ GIỮA KÍCH THƯỚC VỎ TÀU VỚI CÔNG SUẤT MÁY TÀU CỦA NGHỀ LƯỚI KÉO VIỆT NAM PGS. TS. Nguyễn Văn Động ThS. Nguyễn Phong Hải Khoa Khai thác - Trường Đại học Nha Trang Dựa trên các số liệu điều tra của tất cả các địa phương Việt Nam có nghề lưới kéo, xác định thứ tự theo số lượng số tàu lưới kéo chung (xa bờ và gần bờ) và riêng lưới kéo xa bờ (theo quy định tàu có công suất máy ≥ 90CV). Nghiên cứu cũng xác định mối quan hệ hàm số giữa thông số vỏ tàu với công suất máy tàu của nghề lưới kéo xa bờ. Những nhận xét của mối quan hệ trên và giải thích bằng những số liệu nghiên cứu. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Nghề lưới kéo xa bờ được quy định có công suất máy tàu từ 90CV trở lên. Trong nhiều năm gần đây, việc đóng mới và cải hoán máy cũ để khai thác xa bờ diễn ra thường xuyên ở các địa phương nghề cá. Về mặt pháp lý, đăng kiểm tàu cá không quy định quan hệ giữa công suất máy tàu theo kích thước vỏ tàu. Thực tế, nhiều địa phương nghề cá, vỏ tàu nghề cá nói chung và nghề lưới kéo xa bờ có kích thước vỏ rất khác nhau trong dải công suất máy tàu cố định. Chủ trương nhà nước và thực tế đòi hỏi phát triển sản xuất bền vững, cần thiết phải phát triển đội tàu khai thác xa bờ. Việc đóng mới và cải hoán tàu cá xa bờ là việc làm đầu tiên trong chỉ hướng sản xuất xa bờ. Tùy theo đặc điểm nghề khai thác, quan hệ kích thước vỏ tàu với công suất có những chuẩn hợp lý. Trong nghề lưới kéo xa bờ và các nghề khai thác xa bờ khác, chủ tàu đóng mới vỏ tàu và mua máy tàu là tùy tiện dựa vào các yếu tố cảm nhận kinh nghiệm và sở thích cá nhân, thường nhu cầu lắp máy tùy thuộc vào tính kinh tế và dịch vụ thuận lợi. Trong thực tế phát triển nghề cá Việt Nam, hình thành những vùng riêng biệt sử dụng những loại máy và cỡ công suất như nhau trên cùng nghề. Chưa có những tổng kết khoa học về mối quan hệ giữa kích thước vỏ và công suất máy tàu và những chỉ hướng sử dụng quan 30 hệ trên cho tàu cá Việt Nam, đặc biệt
