Công ước gồm 4 phần (22 chương) với 96 điều (và một số điều bổ sung như 3 bis, 83 bis, 93 bis) . Nhóm quy phạm: Các qui định chung điều chỉnh quan hệ giữa các quốc gia trong hoạt động của hàng không dân dụng trên trường quốc tế và qui định trình tự tổ chức và hoạt động của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế | CÔNG ƯỚC CHICAGO SỰ RA ĐỜI Công ước Pari vê không vận năm 1919 không còn phù hợp với thực tế hoạt động hàng không dân dụng quốc tế Hội nghị quốc tế về hàng không dân dụng được tổ chức tại Chi-ca-go từ ngày 01/11 - 07/12/1944 với sự tham gia của 52 nước để soạn thảo công ước quốc tế về hàng không dân dụng Ngày 07/12/1944 Hội nghị Chi-ca-go đã kết thúc bằng việc ký Văn bản cuối cùng, Hiệp định lâm thời về hàng không dân dụng quốc tế (34 nước ký), Công ước về hàng không dân dụng quốc tế và thành lập Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (38 nước ký), Hiệp định về vận tải hàng không quá cảnh (26 nước ký) và Hiệp định về vận tải hàng không quốc tế (11 nước ký) BỐ CỤC VÀ NỘI DUNG CỦA CÔNG ƯỚC Công ước gồm 4 phần (22 chương) với 96 điều (và một số điều bổ sung như 3 bis, 83 bis, 93 bis) Nhóm quy phạm: Các qui định chung điều chỉnh quan hệ giữa các quốc gia trong hoạt động của hàng không dân dụng trên trường quốc tế và qui định trình tự tổ chức và hoạt động của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế NỘI DUNG CÔNG ƯỚC Sự khẳng định lại nguyên tắc chủ quyền quốc gia đối với vùng trời nằm trên lãnh thổ quốc gia và các hậu quả pháp lý của nó Quốc tịch tàu bay và vấn đề đăng ký quốc gia Nghĩa vụ bảo đảm an toàn và hiệu quả cho họat động của hàng không dân dung quốc tế Vấn đề không phân biệt đối xử giữa các quốc gia thành viên icao Các qui định đặc biệt về vận tải hàng không quốc tế Giải quyết tranh chấp và các chế tài KHẲNG ĐỊNH NGUYÊN TẮC CHỦ QUYỀN ĐỐI VỚI VÙNG TRỜI Quyền liên quan đến việc điều chỉnh sự đi lại trong phạm vi vùng trời lãnh thổ của mình; Quyền liên quan đến điều chỉnh hoạt động thương mại của các hãng hàng không nước ngoài trong phạm vi lãnh thổ của mình; Quyền liên quan đến thực hiện tài phán hành chính, dân sự, hình sự và các quyền tài phán khác đối với tầu bay, tổ bay của tàu bay, hành khách, hàng hoá và bưu kiện trên tàu bay đó. QUỐC TỊCH TÀU BAY VÀ ĐĂNG KÝ QUỐC TỊCH Quốc tịch của tàu bay là cơ sở pháp lý để xác định qui chế pháp lý của tầu bay Nghĩa vụ của . | CÔNG ƯỚC CHICAGO SỰ RA ĐỜI Công ước Pari vê không vận năm 1919 không còn phù hợp với thực tế hoạt động hàng không dân dụng quốc tế Hội nghị quốc tế về hàng không dân dụng được tổ chức tại Chi-ca-go từ ngày 01/11 - 07/12/1944 với sự tham gia của 52 nước để soạn thảo công ước quốc tế về hàng không dân dụng Ngày 07/12/1944 Hội nghị Chi-ca-go đã kết thúc bằng việc ký Văn bản cuối cùng, Hiệp định lâm thời về hàng không dân dụng quốc tế (34 nước ký), Công ước về hàng không dân dụng quốc tế và thành lập Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (38 nước ký), Hiệp định về vận tải hàng không quá cảnh (26 nước ký) và Hiệp định về vận tải hàng không quốc tế (11 nước ký) BỐ CỤC VÀ NỘI DUNG CỦA CÔNG ƯỚC Công ước gồm 4 phần (22 chương) với 96 điều (và một số điều bổ sung như 3 bis, 83 bis, 93 bis) Nhóm quy phạm: Các qui định chung điều chỉnh quan hệ giữa các quốc gia trong hoạt động của hàng không dân dụng trên trường quốc tế và qui định trình tự tổ chức và hoạt động của Tổ chức hàng không dân dụng .
