Nghiên cứu được thực hiện với các mục tiêu chính là phân tích sự biến động và nhận diện nguyên nhân gây ra sự biến động trong cước phí vận tải đường bộ, so sánh cước phí vận tải giữa ba phương thức chính là đường bộ, đường thủy nội địa và đường sắt, đồng thời so sánh cước phí đó với một số nước trong khu vực và thế giới. Dựa trên kết quả phân tích này, một số kiến nghị được đưa ra nhằm giảm cước phí vận tải và nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng hóa của Việt Nam trong tương lai. | 52 KHOA HỌC - CÔNG NGHỆ Phân tích cước phí và chi phí của các loại hình vận tải hàng hóa ở Việt Nam ThS. NGUYỄN THỊ BÌNH TS. VŨ ANH TUẤN Trường Đại học Việt Đức Tóm tắt: Nghiên cứu được thực hiện với các mục tiêu chính là phân tích sự biến động và nhận diện nguyên nhân gây ra sự biến động trong cước phí vận tải đường bộ; so sánh cước phí vận tải giữa ba phương thức chính là đường bộ, đường thủy nội địa và đường sắt, đồng thời so sánh cước phí đó với một số nước trong khu vực và thế giới. Dựa trên kết quả phân tích này, một số kiến nghị được đưa ra nhằm giảm cước phí vận tải và nâng cao hiệu quả hoạt động vận tải hàng hóa của Việt Nam trong tương lai. Abstract: The study was conducted with the main objectives as follows: Analyzing the fluctuation of the price of freight transport by road and its causes; Compare the unit freight transport price among three main modes (road, inland waterway and railway), and compare this to the one of some countries in the world. Based on these findings, some recommendations to improve the efficient operation of the freight transport system in Vietnam will be given. Từ khóa: Vận tải hàng hóa đường dài, cước phí vận tải, chi phí vận hành phương tiện. 1. Đặt vấn đề Vận tải hàng hóa (VTHH) đang đóng vai trò ngày càng quan trọng đối với sự phát triển kinh tế - xã hội. Tốc độ gia tăng khối lượng hàng hóa vận chuyển (tấn) và luân chuyển () tương ứng là 15% và trong giai đoạn 2001-2011. VTHH Việt Nam phụ thuộc vào hai phương thức chính là vận tải đường bộ và vận tải thủy nội địa. Đường sắt tuy có mặt trên thị trường dịch vụ vận tải hơn một thế kỷ nhưng vai trò của nó đối với vận chuyển hàng hóa còn rất hạn chế. Sự gia tăng của hoạt động VTHH của Việt Nam trong thời gian qua đang bộc lộ một số hạn chế nhất định. Cụ thể như số lượng phương tiện tham gia vận chuyển hàng hóa tập trung quá nhiều vào đường bộ. Chi phí vận tải hàng hóa liên tỉnh bằng đường bộ cao hơn hẳn so với các phương thức khác. Vì vậy, các chủ phương tiện .
