Bài viết này trình bày phương án thiết kế lắp đặt hệ thống truyền động lai và hệ thống điều khiển quá trình hoạt động giữa hai nguồn năng lượng từ động cơ nhiệt truyền thống và động cơ điện DC trên xe máy Honda wave 110cc. | TẠP CHÍ KHOA HỌC TRƯỜNG ĐẠI HỌC TRÀ VINH, SỐ 31, THÁNG 9 NĂM 2018 NGHIÊN CỨU TÍCH HỢP TRUYỀN ĐỘNG LAI CHO XE GẮN MÁY VỚI MOTOR ĐIỆN ĐẶT TẠI BÁNH SAU Ngô Thanh Hà1 , Phan Tấn Tài2 , Tăng Tấn Minh3 , Huỳnh Thanh Bảnh4 RESEARCHING OF INTEGRATED HYBRID POWERTRAIN FOR MOTORCYCLES WITH ELECTRIC MOTOR AT THE REAR WHEEL Ngo Thanh Ha1 , Phan Tan Tai2 , Tang Tan Minh3 , Huynh Thanh Banh4 Tóm tắt – Hiện nay, tuy xe gắn máy là phương tiện giao thông rất thông dụng ở Việt Nam nhưng nó cũng góp phần không nhỏ trong việc gây ra ô nhiễm nguồn không khí. Giải pháp lắp đặt một động cơ điện lên xe gắn máy nhằm giảm ô nhiễm môi trường là việc làm thiết thực và mang lại hiệu quả kinh tế cao. Bài báo này trình bày phương án thiết kế lắp đặt hệ thống truyền động lai và hệ thống điều khiển quá trình hoạt động giữa hai nguồn năng lượng từ động cơ nhiệt truyền thống và động cơ điện DC trên xe máy Honda wave 110cc. Sau đó, chúng tôi thử nghiệm, phân tích và đánh giá kết quả thử nghiệm hệ thống; đề xuất các giải pháp nhằm nâng cao hiệu suất của hệ thống truyền động lai trên xe máy. Từ khóa: thiết kế hệ thống truyền động, xe gắn máy, xe Honda Wave 110, hệ thống truyền động lai. per presents the design of the hybrid powertrain and the operation control system between the two sources of power from traditional engines and DC motors on Honda Wave 110cc. Following that, the paper experiments, analyze and evaluate this developed hybrid system, and to propose solutions to improvement in the efficiency of the hybrid transmission system on motocycle. Keywords: powertrain design, motorcycle, Honda Wave 110 motorbike, hybrid powertrain. I. GIỚI THIỆU A. Tổng quan về xe Hybrid Hybrid là dòng xe sử dụng động cơ tổ hợp, kết hợp giữa động cơ đốt trong với động cơ sử dụng các nguồn năng lượng khác. Việt Nam đã có rất nhiều nghiên cứu về xe gắn máy lai. Trong nghiên cứu của Đào Trọng Cường [1], “Thiết kế hệ thống truyền lực cho xe gắn máy lai”, với mục đích là tiết kiệm nhiên liệu giảm thiểu ô nhiễm môi .
