Bài viết trình bày cơ sở lý thuyết đánh giá tuổi bền mỏi theo quan điểm tổn thương tích lũy của Xavoxkin và Puzankov, từ đó tiến hành kiểm nghiệm tuổi bền mỏi khung giá chuyển hướng đầu máy D13E và toa xe khách Rumani dựa trên các số liệu thử nghiệm về vật liệu, thử nghiệm tải trọng tĩnh và tải trọng động trong điều kiện Việt Nam. | KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ ỨNG DỤNG ĐÁNH GIÁ TUỔI BỀN MỎI KHUNG GIÁ CHUYỂN HƯỚNG ĐẦU MÁY, TOA XE BẰNG MỘT SỐ PHƯƠNG PHÁP KHÁC NHAU THEO QUAN ĐIỂM TỔN THƯƠNG TÍCH LŨY Đỗ Đức Tuấn1*, Nguyễn Thị Bích Đào2, Nguyễn Đức Toàn3 Tóm tắt: Bài báo trình bày cơ sở lý thuyết đánh giá tuổi bền mỏi theo quan điểm tổn thương tích lũy của Xavoxkin và Puzankov, từ đó tiến hành kiểm nghiệm tuổi bền mỏi khung giá chuyển hướng đầu máy D13E và toa xe khách Rumani dựa trên các số liệu thử nghiệm về vật liệu, thử nghiệm tải trọng tĩnh và tải trọng động trong điều kiện Việt Nam. Việc tính toán kiểm nghiệm nhằm làm sáng tỏ sự khác biệt về kết quả của hai phương pháp, từ đó đưa ra kiến nghị về việc lựa chọn phương pháp đánh giá tuổi bền mỏi kết cấu bộ phận chạy đầu máy, toa xe trong điều kiện Việt Nam hiện nay. Từ khóa: Tổn thương tích lũy; tuổi bền mỏi; khung giá chuyển hướng; đầu máy D13E; toa xe khách Rumani. Assessment of the fatigue life of rolling stock’s bogie frames by several different methods according to the cumulative fatigue damage theory Abstract: The article presents fundamental theories of fatigue life assessment in cumulative fatigue damage viewpoints of Xavoxkin and Puzankov. Therefore, proceeded to calculate the fatigue life of bogie frames of D13E locomotives and Romanian passenger carriages based on results of material testing, static load and dynamic load testing in Vietnam operating conditions. The calculation aims to clarify the differences in results of two methods, thus making recommendations on the selection of fatigue life assessment methods for rolling stock running gear structures in Vietnam operating conditions. Keywords: Cumulative fatigue damage; fatigue life; bogie frames; D13E locomotives; Romanian passager charriages. Nhận ngày 10/5/2017; sửa xong 7/6/2017; chấp nhận đăng 23/6/2017 Received: May 10, 2017; revised: June 7, 2017; accepted: June 23, 2017 1. Đặt vấn đề Hiện nay, nghiên cứu về mỏi được tiến hành theo hướng chính, đó là đánh giá tuổi thọ mỏi theo .
