Nghiên cứu này được thực hiện nhằm làm rõ vấn đề trên thông qua việc phân tích mô hình phần tử hữu hạn của cầu bằng phần mềm MIDAS/Civil 2011. Kết quả thu được có thể được sử dụng để dự đoán được xu hướng và mức độ suy giảm khả năng chịu lực của dầm thép dưới tác dụng của ăn mòn, từ đó đề ra các biện pháp duy tu, bảo dưỡng nâng cao tuổi thọ của công trình cầu thép. | Hồ Sĩ Vị. Ảnh hưởng của ăn mòn dầm thép đến khả năng chịu lực của cầu thép. ẢNH HƢỞNG CỦA ĂN MÒN DẦM THÉP ĐẾN KHẢ NĂNG CHỊU LỰC CỦA CẦU THÉP – BÊ TÔNG CỐT THÉP LIÊN HỢP GIẢN ĐƠN DƢỚI TÁC DỤNG CỦA HOẠT TẢI XE Hồ Sĩ Vị(1), Nguyễn Danh Thắng(1), Hồ Thu Hiền(1) (1) Trường Đại học Bách Khoa (VU-HCM) Ngày nhận 29/12/2016; Chấp nhận đăng 29/01/2017; Email: ndthang@ Tóm tắt Hiện nay rất nhiều cầu thép đã và đang được xây dựng tại Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao. Trong số đó, không ít cầu nằm ở các vùng ven biển chịu sự ăn mòn mãnh liệt dưới tác dụng của môi trường, nhiệt độ Chính vì vậy, việc nghiên cứu ảnh hưởng ăn mòn của dầm thép đến khả năng chịu lực của cầu thép là vô cùng quan trọng và cấp bách nhằm mục đích đánh giá sự tác động của việc suy giảm tiết diện dầm do ăn mòn đến khả năng làm việc của cầu. Nghiên cứu này được thực hiện nhằm làm rõ vấn đề trên thông qua việc phân tích mô hình phần tử hữu hạn của cầu bằng phần mềm MIDAS/Civil 2011. Kết quả thu được có thể được sử dụng để dự đoán được xu hướng và mức độ suy giảm khả năng chịu lực của dầm thép dưới tác dụng của ăn mòn, từ đó đề ra các biện pháp duy tu, bảo dưỡng nâng cao tuổi thọ của công trình cầu thép. Từ khóa: ăn mòn, dầm thép, chịu lực, tiết diện, hoạt tải Abstract EFFECTS OF CORROSION OF STEEL GIRDER ON BEARING CAPACITY OF COMPOSITE STEEL BRIDGE UNDER VEHICLES LOADING Currently a lot of steel bridges have been built in Vietnam in order to meet transport demand increasing. Among them, many bridges are located in coastal area where subject to intensive corrosion under the influence of the environment, temperature,. Therefore, the study of influence of corrosion of steel girder to the bearing capacity of these bridges is extremely important and urgent to assess the health of these bridges. This study was conducted to solve this problem through the finite element model of the bridge by MIDAS/Civil 2011 software. The results can be used to predict the trend and .
