Bài viết xây dựng đặc tính âm thanh từ tổ hợp D-G 110 kW đặt tại phòng thí nghiệm của Viện Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Hàng hải - Trường ĐHHH Việt Nam. Tín hiệu độ ồn đo tại vòng quay trục 1200 và 1500 vòng/phút, khi các xy lanh làm việc bình thường (Normal) và khi xy lanh số 6 không cháy (Misfire) và lưu trữ trong miền thời gian, được đọc và xử lý trong miền tần số với trọng số A, qua bộ xử lý 1/1- và 1/3- Octave. | XÂY DỰNG ĐẶC TÍNH ÂM THANH CỦA HỆ ĐỘNG LỰC DIESEL-MÁY PHÁT ĐIỆN 110 KW TẠI PHÒNG THÍ NGHIỆM CỦA VIỆN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI –TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM BUILDING ACOUSTIC FEATURES OF THE 110 kW D-G SET IN THE LAB OF MARITIME RESEARCH INSTITUTE - VIETNAM MARITIME UNIVERSITY ĐỖ ĐỨC LƯU Viện NCKH & CNHH, Trường Đại học Hàng hải Việt Nam Tóm tắt Bài báo xây dựng đặc tính âm thanh từ tổ hợp D-G 110 kW đặt tại phòng thí nghiệm của Viện Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Hàng hải - Trường ĐHHH Việt Nam. Tín hiệu độ ồn đo tại vòng quay trục 1200 và 1500 vòng/phút, khi các xy lanh làm việc bình thường (Normal) và khi xy lanh số 6 không cháy (Misfire) và lưu trữ trong miền thời gian, được đọc và xử lý trong miền tần số với trọng số A, qua bộ xử lý 1/1- và 1/3Octave. Các giá trị âm thanh tương đương, trọng số A (giá trị trung bình; các biên độ của phổ tần công suất tính theo 1/1- hoặc1/3-Octave) được xác định cho từng chế độ thử nghiệm. Các đặc tính âm thanh phổ tần công suất tính theo tần số trung bình 1/1hoặc 1/3-octave được xây dựng trên cơ sở dữ liệu thu được. Thiết bị đo và phân tích âm thanh (phần cứng và phần mềm) hiện đại được tác giả xây dựng trên cơ sở công nghệ của hãng National Instruments (NI, USA - Phần mềm LabView và phần cứng của hãng). Kết quả ban đầu chỉ ra khả năng sử dụng các đặc tính âm thanh của tổ hợp D-G vào giám sát và chẩn đoán trạng thái kỹ thuật của diesel tàu thủy. Từ khóa: Tín hiệu âm thanh, chẩn đoán động cơ diesel bằng rung động âm thanh. Abstract The article built some acoustic features of the working D-G set, placed in the Lab of the Maritime Research Institute –VMU. The sound signals of the working D-G set were measured in the regimes: 1200 and 1500 rpm, when all of the cylinders were working normaly and the sixth cylinder was misfiring. The measured sound signal (in the real time) was saved in the *.tdms files by coded in LabView Virtual saved data of the each experiment regimes was read from the file .
