In this paper, the author goes into the analysis of determining the quantities, giving the block diagram, programming and applying calculation of the free oscillation frequency level 1, 2 to a particular tugboat of 440kW. | CELEBRATE VIET NAM TEACHERS’ DAY 20/11/2018 CALCULATION OF THE LOW FREE HORIZONTAL OSCILLATION FREQUENCY OF THE SHIP HULL, APPLYING TO A 440KW TUGBOAT NGUYEN VAN HAN Faculty of Shipbuilding, Vietnam Maritime University Abstract The theory of determining the free horizontal oscillation frequency of the ship hull was written in the article by Nguyen Van Han in "Proceedings of the Maritime Technology Science Conference 2011". As a result of that theory, in this paper, the author goes into the analysis of determining the quantities, giving the block diagram, programming and applying calculation of the free oscillation frequency level 1, 2 to a particular tugboat of 440kW. Keywords: Free horizontal oscillation, free oscillation frequency, ship hull. Tóm tắt Về lý thuyết xác định tần số dao động ngang tự do của thân tàu thủy đã được viết trong bài báo của tác giả Nguyễn Văn Hân thuộc “Tuyển tập báo cáo Hội nghị Khoa học Công nghệ Hàng hải năm 2011”. Từ kết quả của lý thuyết đó, trong bài báo này tác giả đi sâu phân tích xác định các đại lượng, đưa ra sơ đồ khối, lập chương trình tính toán và áp dụng tính tần số dao động tự do cấp 1, cấp 2 cho một con tàu cụ thể - Tàu kéo 440kW. Từ khóa: Dao động ngang tự do, tần số dao động tự do, tàu thủy. 1. Introduction Noise and vibration are the issues that often appear onboard ship, they affect to the strength, longevity, and watertightness of the ship’s hull, to the working reliability of electronic, mechanical equipment, navigational instrument, and most of all to the working productivity and the healthy of the crew, passengers (for passenger ships) onboard ship [1]. Thus, there are requirements to calculate the oscillation of the ship hull in Rules of classification for ships [3; 4; 5]. The calculation of oscillation of ship hull consists of: - Calculation of free oscillation frequency and compare it to the frequencies of exciting force due to main engine, auxiliary engine, propeller to check the possibility of resonance. - .
